对于DSC控制单元，下列哪些传感器提供的信号是必须的（）A、轮速传感器B、偏航率传感器C、制动压力传感器D、横向加速度传感器
那个元件向ESP控制器传输车辆侧滑信号（）A、纵向加速度传感器B、转向角度传感器C、横向偏摆率（加速度）传感器
在F02中，车辆横向加速度传感器位于哪个地方（）A、驾驶员的座椅下面B、前排乘客的座椅下面C、车辆中间部位-ICM内D、AL控制单元内
在ESP系统中，承担检测车辆侧向滑移量任务的是（）传感器。A、横向加速度B、横向偏摆率C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
光敏传感器接受（）信息，并转化为电信号。A、力B、声C、光D、位置
力敏传感器接受（）信息，并转化为电信号。A、力B、声C、光D、位置
压力传感器的作用是把压力信号检测出来，并转化为机械位移输出。
CRH380B型动车组转向架横向加速度传感器报警或故障的限速值为（）。A、140km/hB、175km/hC、215km/hD、250km/h
轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度
横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。A、车轮横向滑移量B、车轮侧向滑移量C、车轮轴向滑移量
横向加速度传感器根据车辆绕其（）对应的输出信号电压。A、车轮横向滑移量B、车轮侧向滑移量C、车轮轴向滑移量
横向加速传感器用于探测横向加速度，并转化为电子信号反馈至CCU，该信号反应车辆运行的稳定性，及转向架的振动幅度。
用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是（）。A、转角传感器B、G传感器C、压力传感器
AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。A、垂向B、侧向C、横向D、纵向
SBG继电器是车辆信号传感器，用于系统切除、冗余制动、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。
全新帕萨特搭载了最新版ESP电子稳定系统，该系统内设有哪些传感器（）。A、横向加速度传感器B、纵向加速度传感器C、制动压力传感器D、偏航率传感器
ESP系统是ABS系统的进步，其横向加速度器大多采用水银式开关加速传感器，来检测车辆的侧向控制．
单选题在ESP系统中，承担检测车辆侧向滑移量任务的是（）传感器。A横向加速度B横向偏摆率C转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
单选题横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。A车轮横向滑移量B车轮侧向滑移量C车轮轴向滑移量
判断题轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度A对B错
单选题AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。A垂向B侧向C横向D径向
单选题那个元件向ESP控制器传输车辆侧滑信号（）A纵向加速度传感器B转向角度传感器C横向偏摆率（加速度）传感器
判断题CRH380BL动车组轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度A对B错
单选题横向加速度传感器根据车辆绕其（）对应的输出信号电压。A车轮横向滑移量B车轮侧向滑移量C车轮轴向滑移量
单选题ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
单选题用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是（）。A转角传感器BG传感器C压力传感器