判断题电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。A对B错

判断题
电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。
A

B


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相关考题:

电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用()直接测量。

25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段。() 此题为判断题(对,错)。

25Hz相敏轨道电路可采用相位比较法测试相邻区段是否极性交叉,当相邻区段轨面电压相位差约为180°时,则该处极性交叉正确。() 此题为判断题(对,错)。

电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。此题为判断题(对,错)。

电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。此题为判断题(对,错)。

FGL1-R型隔离盒适用于非电化区段交流连续式轨道电路()受电端。

25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电化区段,不适用于非电化区段。

电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或()。

电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登"的标识。

站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。

25Hz相敏轨道电路的特点()。A、抗干扰性强B、具有对频率和相位的选择性C、既可用于电化区段也可用于非电化区段D、成本较低

电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。

对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应有分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、负责人C、电工D、隔离开关值班员

电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。

对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、教育部门C、电工D、负责人

WGL-T型室外隔离盒适用于电化和非电化区段ZPW-2000设备。

25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段受端新增电阻为()可调电阻;非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。

填空题FGL1-R型隔离盒适用于非电化区段交流连续式轨道电路()受电端。

单选题对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A有关人员B教育部门C电工D负责人

填空题高压不对称脉冲轨道电路分为()脉冲轨道电路和非电化区段脉冲轨道电路两种。

判断题电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。A对B错

填空题电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用()直接测量。

多选题25Hz相敏轨道电路的特点()。A抗干扰性强B具有对频率和相位的选择性C既可用于电化区段也可用于非电化区段D成本较低

填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段受端新增电阻为()可调电阻;非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。

判断题25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电化区段,不适用于非电化区段。A对B错