电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。() 此题为判断题(对，错)。
对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配单位的负责人向有关人员传达()。 A.有关事项B.注意事项C.安全事项D.电气化区段安全注意事项
动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。() 此题为判断题(对，错)。
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识
电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
电气化区段运行的机车、客车和动车组，应有“电化区段严禁攀登的标志”。
电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登"的标识。
电化区段运行的所有机车、车辆均应设有“电化区段严禁攀登”的标识。
电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。
对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、教育部门C、电工D、负责人
电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识
判断题电气化区段运行的机车、客车和动车组，应有“电化区段严禁攀登的标志”。A对B错
单选题对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。A有关人员B教育部门C电工D负责人
判断题电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。A对B错
判断题动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错
判断题电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错
判断题电化区段运行的所有机车、车辆均应设有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错
判断题电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错
判断题动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识A对B错
单选题对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。A有关人员B负责人C电工D隔离开关值班员
判断题电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。（）A对B错
填空题电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。
判断题25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电化区段，不适用于非电化区段。A对B错