单选题机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。 Ⅰ.摇臂轴 Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位 Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位 Ⅳ.顶头与其导套的滑动面AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋ⅣCⅡ＋Ⅲ＋ⅣDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ

单选题
机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。 Ⅰ.摇臂轴 Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位 Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位 Ⅳ.顶头与其导套的滑动面
A

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B

Ⅰ＋Ⅳ

C

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

D

Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

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解析： 暂无解析

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顶置式气门间隙的调整部位是在()。 A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、摇臂轴
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对于往复式内燃机，不属于摇臂顶杆机构常见缺陷（顶杆头磨损；摇臂轴与其衬套间磨损；摇臂轴上调整螺钉的螺纹损坏，摇臂头磨损）的有（）
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气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是（）。A、防止气阀与活塞相撞B、保证气阀能可靠地关闭C、增加气缸进气量D、防止顶杆与摇臂撞击
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气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地B、起到调整配气定时作用C、防止气阀与摇臂发生撞击D、起到储油润滑作用
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在气阀传动机构中，将凸轮的回转运动变为顶杆的往复运动的部件是（）A、顶柱（顶头）B、顶杆C、凸轮D、摇臂
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柴油机配气机构，顶杆和顶杆套筒安装在（）之间。A、两摇臂B、两推杆C、摇臂和推杆D、摇臂和凸轮
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调整气阀间隙时，要求滚轮落在凸轮的基圆上，摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。A、基圆、间隙B、定圆、接触C、基圆、接触D、基圆、间隙
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调整气阀间隙时，要求滚轮落在凸轮的顶圆上，摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。
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所谓气阀间隙是指柴油机在：（）A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
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16V92TA型柴油机的润滑油通过摇臂轴门桥内的油孔送到摇臂轴，完成摇臂的润滑后，又润滑（），最后从缸头顶部通过凸轮顶杆内的油孔返回油底壳。A、凸轮B、排气阀C、阀桥D、凸轮顶杆
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多选题下列关于摇臂说法正确的是（）。A摇臂与气门杆端接触部分接触应力高，因此在该部分常堆焊有硬质合金B摇臂与摇臂轴是刚性连接的C摇臂内一般钻有油道，与摇臂轴中心相通D摇臂内油道的机油是没有压力的
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单选题机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。A球形铰接B圆柱形铰接C螺纹连接D键连接
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单选题气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）A给气阀阀杆受热留有膨胀余地B起到调整配气定时作用C防止气阀与摇臂发生撞击D起到储油润滑作用
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判断题调整气阀间隙时，要求滚轮落在凸轮的顶圆上，摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。A对B错
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单选题所谓气阀间隙是指柴油机在（）。A运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
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单选题气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是（）。A防止气阀与活塞相撞B保证气阀能可靠地关闭C增加气缸进气量D防止顶杆与摇臂撞击
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单选题在气阀传动机构中，将凸轮的回转运动变为顶杆的往复运动的部件是（）A顶柱（顶头）B顶杆C凸轮D摇臂
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单选题机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。 Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅲ＋ⅣCⅡ＋Ⅲ＋ⅣDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ
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