柴油机配气机构,顶杆和顶杆套筒安装在()之间。A、两摇臂B、两推杆C、摇臂和推杆D、摇臂和凸轮

柴油机配气机构,顶杆和顶杆套筒安装在()之间。

  • A、两摇臂
  • B、两推杆
  • C、摇臂和推杆
  • D、摇臂和凸轮

相关考题:

对于顶杆布置,以下说法不恰当的是( )。A.顶杆尽量多B.顶杆尽量长C.顶杆尽量靠近脱模力大的部位D.顶杆尽量大

对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间

顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部

10kV瓷横担线路,直线杆杆顶支座应安装在距杆顶()mm或500mm处。

般情况下,直线杆横担和杆顶支架装在()。A、受电侧B、拉线侧C、供电侧D、导线受力反方向侧

对于顶杆布置,以下说法不恰当的是()。A、顶杆尽量多B、顶杆尽量长C、顶杆尽量靠近脱模力大的部位D、顶杆尽量大

对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

调整气阀间隙时,要求滚轮落在凸轮的顶圆上,摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。

一般情况下,直线杆横担和杆顶支架装在()。A、受电侧B、拉线侧C、供电侧

配气正时是主要确定凸轮轴与()之间的相对位置关系A、曲轴B、中间轴C、中间齿轮D、顶杆

顶置式气门配气机构的挺杆一般是()或()式的。

柴油机气门驱动机构主要包括()。A、凸轮轴B、气门弹簧C、顶杆D、横臂

装在顶出机构上的零件有()。A、推杆B、拉料杆C、复位杆D、推管内小型芯E、顶管

顶出机构中弹簧先复位机构的作用()。A、可使顶杆使用寿命更长B、顶杆固定板不易变形C、制品自动脱模D、顶出时缓冲E、快速自动离位

杆顶支座安装在距杆顶()mm处,杆顶支座螺栓由送电侧穿入,安装牢固,无倾斜。A、100B、300C、150D、500

顶(撑)杆工程的质量应符合,顶杆与主杆之间的夹角满足要求,允许偏差为()。A、±45°B、±35°C、±25°D、±5°

多选题注射模具的脱模机构通常包括的主要部件有()A顶杆B复位杆C顶出板D顶出固定板E顶出油缸

多选题装在顶出机构上的零件有()。A推杆B拉料杆C复位杆D推管内小型芯E顶管

单选题一般情况下,直线杆横担和杆顶支架装在()。A受电侧B拉线侧C供电侧

填空题顶置式气门配气机构的挺杆一般是()或()式的。

单选题顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。A摇臂与推杆;B摇臂与气门;C挺杆与气门;D推杆与气门。

多选题脱模机构通常由()等组成。A导柱B复位杆C顶出固定板D顶杆

多选题顶出机构中弹簧先复位机构的作用()。A可使顶杆使用寿命更长B顶杆固定板不易变形C制品自动脱模D顶出时缓冲E快速自动离位

单选题翻模施工时,()。A高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%B高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%C高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%D高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%

单选题关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。A顶杆弯曲可校直后继续使用B顶杆受力过大会产生弯曲C顶杆弯曲使气阀间隙增大D顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响

单选题对于顶杆布置,以下说法不恰当的是()A顶杆尽量多B顶杆尽量长C顶杆尽量靠近脱模力大的部位D顶杆尽量大

单选题配气正时是主要确定凸轮轴与()之间的相对位置关系A曲轴B中间轴C中间齿轮D顶杆