问答题使用JZ—7型制动机追加减压时,为什么制动力有时不足?如何防止?

问答题
使用JZ—7型制动机追加减压时,为什么制动力有时不足?如何防止?

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相关考题:

JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。() 此题为判断题(对,错)。

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JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位,最大减压位,()减压位。

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JZ-7型空气制动机在过量减压位时,制动管将获得()KPa的减压量。

JZ-7型制动机的制动管定压0.6Mpa时,最大减压量为()Mpa。

为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间。

追加减压时有时制动力为何不足?如何防止(JZ-7型)?

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自阀追加减压有时制动力为何不足?

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JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?如何防止?

JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。

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使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。

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问答题使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。

问答题JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?

问答题自阀追加减压有时制动力为何不足?

判断题JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。A对B错

问答题JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?如何防止?

问答题追加减压时有时制动力为何不足?如何防止(J2-7型)?

填空题JZ-7型空气制动机在过量减压位时,制动管将获得()KPa的减压量。

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