单选题船舶吃水一定时,横初稳心点M为()。A中纵剖面上的定点B中横剖面上的定点C任意剖面上的定点D一不确定点

单选题
船舶吃水一定时,横初稳心点M为()。
A

中纵剖面上的定点

B

中横剖面上的定点

C

任意剖面上的定点

D

一不确定点


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若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于( )。A.船舶横稳心距基线高度B.船舶载荷在垂向上的具体分布C.船舶浮心高度D.船舶吃水

船舶的初稳性高度由______决定。A.吃水和重心高度B.吃水和漂心高度C.重心和漂心高度D.浮心和稳心高度

船舶微小角度横向倾斜过程中,浮力作用线均通过M点,此M点是()。A、漂心B、横稳心C、纵稳心D、浮心

船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水

船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。 A、反比,正比B、正比,反比C、平方正比,反比D、平方反比,正比

单选题船舶的平均吃水通常是指船舶()处的吃水。A漂心B稳心C重心D船中

单选题从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度,GM值与船舶稳性关系极大,那么应保持稳心()。A在重心点之上B在重心点之下C与重心点重合D以上

单选题其它条件相同,而船宽B较大的船舶,其()。A横稳心半径BM相同B横稳心半径BM较大C初稳心距基线高KM较小DB、C均对

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单选题在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时,重量稳性力臂与()有关。A船舶重心位置B初稳心点位置C横倾方向DA、B都是

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单选题若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于()。A船舶浮心高度B船舶横稳心距基线高度C船舶载荷在垂向上的具体分布D船舶吃水

单选题当船舶等容横倾且排水量一定时,稳心点M是();稳心半径BM的大小取决于()。A定点;船体形状B定点;重心位置C动点;船体形状D动点;重心位置

单选题当船舶小角度横倾且排水量一定时,稳心点M可设定为();稳心半径BM的大小取决于()。A定点;船体形状B定点;重心位置C动点;船体形状D动点;重心位置

单选题某轮GM=2.13m,船舶横倾角θ=20°,初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m,则该轮的静稳性力臂GZ为()m。A0.115B1.100C1.143D2.180

单选题对一般船舶而言,排水量较大时初稳心半径随吃水的增加而逐渐()。A减小B增大C无关D不确定

单选题已知某轮的六面吃水为:首左吃水4.50m,首右吃水4.52m,船中左吃水4.80m,船中右吃水4.88m,船尾左吃水5.15m,船尾右吃水5.19m;漂心在船舯后,则由此判断船舶浮态仅存在()。A横倾B纵倾C横倾且纵倾D横倾、纵倾且纵向变形

单选题船舶初稳性高度值的大小与()无关。A船舶方形系数B船舶重心高度C船舶排水量D横稳心距基线高度

单选题有关船舶初稳性的特征,以下说法正确的是()。A排水量一定时,横稳心点M可视作固定不变B在等容微倾过程中,船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心FC浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M,半径为横稳心半径RMDA、B、C均是

单选题对于某箱形驳船而言,其横稳心距基线高与船舶的()无关。A船长B船宽C舷外水密度D船舶吃水

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单选题GM是船舶初稳性的度量,因为()。A当船舶倾角为大倾角时,稳心基本不随船舶倾角改变而改变B当船舶倾角为大倾角时,稳心随船舶倾角改变而改变C当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D当船舶倾角为小倾角时,稳心随船舶倾角改变而改变

单选题对一般船舶吃水在满载水线附近时,横稳心半径随吃水的增加而()。A减小B增大C无关D不确定

单选题某船排水量为30000t,利用初稳心点法求取复原力臂,船舶GM=2.3m,船舶横倾角θ=20°时形状稳性力臂为0.64m,则该轮的复原力矩为()kN.m。A30000B42900C294300D419862

单选题某船重心高度6.57m,横稳心距基线7.31m,船宽18.1m,船舶横摇周期系数f取1.0,则船舶横摇周期为()秒。A17B16C15D14

单选题大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是()。A大倾角稳性可用GZ表示B船舶横倾前后,漂心位置保持不变C排水量一定时,稳心点随横倾角不同而变,所以不能用GM表示大倾角稳性DA和C均对

单选题研究船舶初稳性的假设前提有()。 ①船舶等容微倾; ②横倾轴始终通过初始水线面的漂心; ③排水量一定时,横稳心的位置不变; ④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。A①②③B①②④C①③④D②③④