单选题大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。A首尾中部舱柜全部压满B利用首、尾部位的压载舱进行压载C使用中部货舱和舱柜进行压载D除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
单选题
大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
A
首尾中部舱柜全部压满
B
利用首、尾部位的压载舱进行压载
C
使用中部货舱和舱柜进行压载
D
除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
参考解析
解析：
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为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大、最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求，应同时（）。A、自中部开始排、注压载水B、自尾向首逐步排出所有的压载水C、排、注所装卸货舱附近的压载水D、排、注自首部至尾部舱室的压载水
单选题大型尾机型船舶在空载时，为减轻其纵向变形，在油水配置和使用时应（）。A先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用中部舱的油水B先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用首尾舱的油水C先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用中部舱的油水D先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用首尾舱的油水
判断题有人说，对20000DWT及以上的原油船，由于已设有双壳体保护，其空载航行时，只需在双壳体内压载海水就足以安全航行，无需在货油舱内压载海水。为此，再也没有必要设置原油洗舱系统。A对B错
单选题中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。A中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）B中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）C中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）D中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
单选题按机舱在船长方向的位置划分船型，油船一般适用于（）船型。A首机型船B中机型船C中尾机型船D尾机型船