单选题13B车钩钩身磨耗板厚度原型()A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题
13B车钩钩身磨耗板厚度原型()
A

3mm

B

4mm

C

5mm

D

6mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm

焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。 A.1B.2C.3D.4

长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的,剩余厚度小于()是更换。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应()A、满焊B、四周段焊C、两侧段焊

转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm,磨耗大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

13A、13B钩身磨耗板两侧段焊,焊缝长度各30mm。

转K3型制动梁安全托磨耗板厚度原型为()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者须()后磨平。A、补焊B、焊装C、铲除

13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者,必须焊装磨耗。

13B型车钩钩身磨耗板焊修时应使用422焊条。

17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半(3mm)或丢失不须更换。

13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于69mm时()A、焊修后加补强板B、更换C、焊修后回火处理D、焊修后退火处理

焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。A、1B、2C、3D、4

磨耗型车轮轮缘厚度的原型为()毫米。

C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度()mm,非金属磨耗板厚度8~14mm。A、6~13B、6~14C、7~13D、7~14

新型17型车钩钩尾框限位挡板由()组成。A、牵引梁B、磨耗板C、止铁D、支板

填空题磨耗型车轮轮缘厚度的原型为()毫米。

单选题13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于69mm时()A焊修后加补强板B更换C焊修后回火处理D焊修后退火处理

单选题13型车钩钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()处。A20mmB30mmC40mmD50mm

单选题17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8㎜,剩余厚度小于()或裂损时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

判断题13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者,必须焊装磨耗。A对B错

判断题13B型车钩钩身磨耗板焊修时应使用422焊条。A对B错

判断题17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半(3mm)或丢失不须更换。A对B错

单选题13号车钩钩身磨耗板厚度原型()A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。A1B2C3D4

单选题长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为()的,剩余厚度小于1mm时更换。A5mmB4mmC3mmD2mm

单选题转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。A2mB4mmC3mmD5mm