普通客车车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时()。 A、焊修后加补强板B、焊修后退火处理C、焊修后回火处理D、报废
车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时()。 A、焊修后加补强板B、焊修后退火处理C、焊修后回火处理D、报废
焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应（）A、满焊B、四周段焊C、两侧段焊
C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。
C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。
13A、13B钩身磨耗板两侧段焊，焊缝长度各30mm。
段修时，车钩钩身下面磨耗为（）时焊修。A、5B、3C、4
转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用（）焊条，电流强度为180～220A。A、A302B、J422C、J506
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。A、补焊B、焊装C、铲除
普碳钢车钩焊修时采用J422焊条。使用（）焊条时，焊接电流180～240A。A、Φ3mmB、Φ4mmC、Φ5mm
材质为0Cr18Ni9的摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时应使用（）不锈钢焊条。A、J422B、J556C、A302
普碳钢车钩焊修时采用（）焊条。使用Φ4mm焊条时，焊接电流180～240A。A、铸铁焊条B、不锈钢焊条C、J422
焊修侧架时，B级钢侧架使用（）焊条。A、J422B、J506C、J606
13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于（）时不得焊修，但允许预热后焊修。A、3℃B、4℃C、5℃
车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时，需（）A、焊修后加补强板B、更换C、焊修后回火处理D、焊修后退火处理
13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，必须焊装磨耗。
17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。
13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时，对焊条的牌号没有要求。
13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于69mm时（）A、焊修后加补强板B、更换C、焊修后回火处理D、焊修后退火处理
焊修侧架时，普碳钢侧架使用（）焊条。A、J422B、J506C、J606
判断题C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。A对B错
单选题13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于69mm时（）A焊修后加补强板B更换C焊修后回火处理D焊修后退火处理
单选题13B车钩钩身磨耗板厚度原型（）A3mmB4mmC5mmD6mm
单选题13型车钩钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。A20mmB30mmC40mmD50mm
判断题13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，必须焊装磨耗。A对B错
判断题13B型车钩钩身磨耗板焊修时应使用422焊条。A对B错
判断题13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时，对焊条的牌号没有要求。A对B错