船舶的机动性是指。() A、船舶的快速性B、船舶的多功能性C、改变船舶状态的灵敏性D、对不同航区的适应性
平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法
船舶安全检查的对象是:()Ⅰ、无限航区船舶Ⅱ、近洋航区船舶Ⅲ、沿岸航区的船舶 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
狭窄水道是指船舶(队)进行操纵、对驶、追越较为困难的______。A.不可航水域B.可航水域C.禁航水域D.深水水域
大圆航法实质上是指船舶沿着______。A.选定的大圆弧航行B.出发点与到达点之间的恒向线航行C.大圆航线上各分点之间的恒向线航行D.出发点与到达点之间的恒位线航行
___________是:基本沿着两点间大圆弧航行的航线。A.等角航线B.恒向线C.大圆航线D.双曲线
狭窄水道是指船舶（队）进行操纵、对驶、追越较为困难的（）。A、不可航水域B、可航水域C、禁航水域D、深水水域
根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。A、海上B、可航水域C、海上或其他可航水域D、海上或者与海相通的可航水域
《规则》规定的停泊状态是指：（）A、船舶、排筏不在航B、船舶排筏不在搁浅C、A+B对D、A、B均错
船舶遭遇敌舰，船舶可采用（）航法。A、停船B、Z形C、旋廻
在航是指船舶、排筏不在（）A、航行B、锚泊C、系靠D、搁浅
（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。A、挂半沱出半腮航法B、循夹堰缓流带航法C、循分界面航法D、循回流航法
平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是：（）A、分段平行航法B、循主流驶过航法C、直线航法D、过河航法
“半腮出角”航法常被（）采用A、小型船舶B、一般船舶C、高速船D、大型船队
船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法
停车冲程和冲时是指（）。A、船舶在航进中停车，到船完全停住的距离和时间B、船舶在航进中停车，直至余速降至2kn时的航进距离和所需时间C、C.B都对D、D.B都不对
单选题（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。A挂半沱出半腮航法B循夹堰缓流带航法C循分界面航法D循回流航法
单选题船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A偏顶浪作∞形航法B偏顶浪作S形航法C偏顶浪作Z形航法D直线航法
单选题在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。A可能航行B不可能航行C作Z字型航行D稍有偏差的航行
单选题平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是：（）A分段平行航法B循主流驶过航法C直线航法D过河航法
单选题根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。A海上B可航水域C海上或其他可航水域D海上或者与海相通的可航水域
多选题在航是指船舶、排筏不在（）A航行B锚泊C系靠D搁浅
单选题狭窄水道是指船舶（队）进行操纵、对驶、追越较为困难的（）。A不可航水域B可航水域C禁航水域D深水水域
单选题航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）AJ级航段船舶的规定BA级航区船舶的规定CB级航区船舶的规定DC级航区船舶的规定
单选题（）是：基本沿着两点间大圆弧航行的航线。A等角航线B恒向线C大圆航线D双曲线
单选题《规则》规定的停泊状态是指（）A船舶、排筏不在航B船舶、排筏不在搁浅CA+B对DA、B均错