单选题《规则》规定的停泊状态是指（）A船舶、排筏不在航B船舶、排筏不在搁浅CA+B对DA、B均错
单选题
《规则》规定的停泊状态是指（）
A
船舶、排筏不在航
B
船舶、排筏不在搁浅
C
A+B对
D
A、B均错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊，达到相应的停泊天数，保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是________。A.超过30天为船舶退费日期B.超过45天为船舶退费日期C.停泊期间，退50%的保费D.停泊期间，退25%的保费E.停泊期间，退35%的保费
《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：A.在锚地锚泊不得超出锚地范围B.系靠不得超出规定的尺度C.停泊不得遮蔽助航标志及信号D.A、B、C都对
《中华人民共和国海船船员值班规则》规定：船舶在港内停泊的时间安排应始终遵守______。I、国际公约的规定 II、船旗国的规定 III、港口国的规定A.I+IIB.I+IIIC.II+IIID.I+II+III
《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）A、在锚地锚泊不得超出锚地范围B、系靠不得超出规定的尺度C、停泊不得遮蔽助航标志及信号D、A、B、C都对
停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊，达到相应的停泊天数，保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是（）。A、超过30天为船舶退费日期B、超过45天为船舶退费日期C、停泊期间，退50％的保费D、停泊期间，退25%的保费E、停泊期间，退35%的保费
单选题《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）。A在锚地锚泊不得超出锚地范围B系靠不得超出规定的尺度C停泊不得遮蔽助航标志及信号D以上都对
单选题进出港操纵是船舶从航行状态转为停泊状态或由停泊状态转为航行状态的必经阶段；这一阶段，由于船速的降低，控制航向的能力变差，航行水域的宽度和深度受限，通航密度增大，更增加了船舶（）的可能性。 ①搁浅； ②碰撞A①B②C①②都对D①②都不对
多选题按现行规定，需要收费的停泊情况主要包括（ ）。A装卸完毕（指办妥交接）4小时以后，因船方原因继续停泊B专程进港加油加水，加完后继续停泊C因避难来港在警报解除2小时后继续停泊的D非港方原因造成的等修与检修的船舶（等装、等卸和装卸货物过程中的等修、检修除外）E所有免征船舶港务费的船舶的停泊
单选题规则》对船舶、排筏在没有具体规定停泊范围尺度的水域停泊的要求是（）A没有要求，可以任意锚泊B要尽量靠边或使用航道外水域CA、B均对DA、B均错