吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损
在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损
气密性最好的活塞环搭口形式是()A.直搭口B.斜搭口C.重叠搭口D.平搭口
活塞环安装时应注意：A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口，可随意安装
搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、阶梯搭口C、斜搭口D、锯齿形搭口
活塞式压缩机活塞环搭接口的切口呈（）A、菱形B、矩形C、阶梯形D、圆形
往复式压缩机活塞环搭接口的切口呈（）形。A、菱形B、矩形C、阶梯形D、圆形
安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A、高温燃气漏泄B、搭口间隙过大C、搭口间隙过小D、环失去弹性
活塞环的搭口形式有（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、A+B+C
气密性最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、平搭口
活塞环的阶梯形搭口的气密性最好，但它末能被普遍使用的主要原因是（）A、加工复杂B、拆装困难C、高负荷易拉缸D、搭口处易折断
高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、不确定
单选题活塞环是易损件，常发生断环现象，其可能原因是（）。A搭口间隙过大B搭口间隙过小C弹力不足D材质不佳
单选题搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A直搭口B阶梯搭口C斜搭口D锯齿形搭口
单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样，下面错开DA或B
单选题下列关于活塞环的各种说法中，错误的是（）。A压缩环的主要作用是密封与散热B重叠搭口的气密性最好C压缩环的硬度比缸套稍小D活塞环全部换新后应进行磨合
单选题高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A直搭口B斜搭口C阶梯搭口D重式搭口
单选题最容易折断的活塞环搭口形式是（）A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口
单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D不确定
单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口
单选题活塞环的搭口形式有（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口DA＋B＋C
单选题活塞式压缩机活塞环搭接口的切口呈（）A菱形B矩形C阶梯形D圆形
单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A高温燃气漏泄B搭口间隙过大C搭口间隙过小D环失去弹性