判断题结构的自振频率与动力荷载的频率有关A对B错

判断题
结构的自振频率与动力荷载的频率有关
A

对

B

错

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图示单自由度体系受简谐荷载作用，简谐荷载频率等于结构自振频率的两倍，则位移的动力放大系数为（　　）。A、2B、4/3C、－1/2D、－1/3
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图示单自由度体系受简谐荷载作用，当简谐荷载频率等于结构自振频率的两倍，则位移的动力放大系数为（　　）。 A． 2 B． 4/3 C． －1/2 D． －1/3
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结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。（2017真题）（ ）
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桥梁荷载试验中，结构动力反应（响应）测定参数包括（ ）等。A.自振频率B.动应变C.加速度D.振型E.动挠度
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结构的自振频率只与结构的刚度和质量有关。（ ）
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桥梁荷载试验中，结构动力反应（响应）测定参数包括（ ）等。A：自振频率B：动应变C：加速度D：振型E：动挠度
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结构的自振频率与结构的刚度及动荷载有关。A对B错
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下列参数中属于结构动力反应指标的是（）A、自振频率B、振型C、作用方向D、振幅
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结构的自振频率与结构中某杆件的刚度无关。
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结构的自振频率与结构的刚度及动荷载有关。
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相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。
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下列参数属于结构动力反应指标的是（）A、自振频率B、振型C、作用方向D、振幅
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结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。
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下列各项特性哪一项是结构的动力特性？（）A、固有（自振）频率；B、固有振型；C、阻尼系数；D、动力的大小和方向
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填空题试验荷载频率（即疲劳试验荷载在单位时间内重复作用的次数）一般不大于（）。为避免试验时在构件中产生动力效应，甚至使构件或加载装置自振频率的（），或大于其自振频率的（）。
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判断题结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。A对B错
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