单选题车站人员可通过()快速判断故障车门方位?A听车门故障的报警声B计算司机提供的故障车门号C瞭望站台D询问车控室

单选题
车站人员可通过()快速判断故障车门方位?
A

听车门故障的报警声

B

计算司机提供的故障车门号

C

瞭望站台

D

询问车控室


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,按规定安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。() 此题为判断题(对,错)。

VHF出现收发都不能的故障的原因有很多,VTS值班人员可通过简单的几步检查缩小故障成因的范围,准确描述故障现象,协助设备维护人员快速排解故障,通过检查发现故障VHF同站址同通信链路的雷达信号丢失,则可初步判断是()故障。A、通信链路B、VHF天线C、VHF收发机D、VHF中控

列车在车站车门故障的处理?

车门切除处置原则为()A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

车站人员可通过()快速判断故障车门方位?A、听车门故障的报警声B、计算司机提供的故障车门号C、瞭望站台D、询问车控室

当门被故障隔离时,也可通过紧急解锁将客室车门打开。

车门故障是否需要切除由站务人员判断。

电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。

列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时,可不关闭该车门,但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守,防止旅客靠近故障车门,列车终到后,再组织处理。

电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

车门故障处理人员:由司机或者检修中心工班人员担任,负责处理车门打开无法关闭的故障。

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。

客车车门故障处理时车站应如何处理?

要判别哪节车厢车门发生故障,可通过地铁列车侧墙红灯进行判别。

多选题车门切除处置原则为()A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

单选题司机在站关门后发现有车门图标显红,车门关好灯不亮,MMI显示快速制动不缓,此时先处理()A车门显红B车门关好灯不亮C快速制动不缓D车门故障

问答题客车车门故障处理时车站应如何处理?

判断题CRH2型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。A对B错

填空题电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

判断题车门故障是否需要切除由站务人员判断。A对B错

判断题《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。A对B错

判断题行车状态下出现车门关闭故障(第2位),列车会自动施行快速制动。A对B错

判断题列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时,可不关闭该车门,但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守,防止旅客靠近故障车门,列车终到后,再组织处理。A对B错

问答题列车在车站车门故障的处理?

判断题当门被故障隔离时,也可通过紧急解锁将客室车门打开。A对B错

判断题车门故障处理人员:由司机或者检修中心工班人员担任,负责处理车门打开无法关闭的故障。A对B错

判断题电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。A对B错