判断题列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里A对B错

判断题
列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是( )。A.×(次)×(站)站内限速××公里B.×(次)×(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里C.×(次)×(站)×道通过,区间限速××公里D.×(次)×(站)×道通过,站内限速××公里

列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里

双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经()准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机。A、车站(助理)值班员B、车站值班员C、列车调度员D、助理值班员

列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”

列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里

区间限速的车机联控用语为()。A、××(次)××(站)×道通过,限速××公里B、××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里C、××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里D、××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米至××公里××米限速××公里

临时限速车机联控用语: 车站值班员:××(次)××(站)×道通过,站内限速××公里(区间××公里限速××公里),注意运行。调度命令××号。

原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路(包括直进侧出、侧进直出、侧进侧出,以及变更进路停车再开)接车时,须经列车调度员准许,并预告司机。

列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语为()。A、××(次)××站×道通过,直进侧出B、××(次)××站×道通过,限速××公里C、××(次)××站×道通过,侧进直出,限速××公里D、××(次)××站×道通过,直进侧出,限速××公里

下列对于列车通过,出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。A、××(次)××(站)×道通过,反方向运行。B、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里C、××(次)××(站)×道通过,出站反方向D、××(次)××(站)×道通过,出站反方向,限速××公里

列车通过,出站反方向行车的车机联控用语为()。A、××(次)××(站)×道通过,反方向运行B、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速C、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,出站限速××公里D、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里

原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路()接车时,须经列车调度员准许,并预告司机。A、直进侧出B、侧进直出C、侧进侧出D、变更进路停车再开

列车直进侧出时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机

下列对于限速车机联控用语表述正确的是()。A、区间限速时用语为:××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里。B、站内限速用语为:××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里。C、限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过,站内及区间限速××公里”D、限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米及站内限速××公里”。

遇下列哪些情况,车站值班员应主动呼叫列车司机()A、列车直进侧出B、回送动车组列车C、出站反方向行车D、站内限速

单选题区间限速的车机联控用语为()。A××(次)××(站)×道通过,限速××公里B××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里C××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里D××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米至××公里××米限速××公里

判断题列车直进侧出时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机A对B错

单选题车机联控作业标准中规定,车站接到严重晃车信息后,呼叫将通过晃车地段的列车时,联控用语为()A××(次),××公里××米严重晃车,注意运行。B××(次),××公里××米发生严重晃车,注意运行。C××(次),××公里××米发生严重晃车,限速运行。D××(次),××公里××米发现晃车,注意运行

单选题双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经列车调度员准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机,用语为()。Axx(次)xx(站)x道通过,直进侧出,限速xx公里Bxx(次)xx(站)变更x道通过,直进侧出,限速xx公里Cxx(次)xx(站)x道通过,限速xx公里Dxx(次)xx(站)x道通过,直进侧出

单选题下列对于列车通过,出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。A××(次)××(站)×道通过,反方向运行。B××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里C××(次)××(站)×道通过,出站反方向D××(次)××(站)×道通过,出站反方向,限速××公里

单选题列车通过,出站反方向行车的车机联控用语为()。A××(次)××(站)×道通过,反方向运行B××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速C××(次)××(站)×道通过,反方向运行,出站限速××公里D××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里

单选题双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经()准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机。A车站(助理)值班员B车站值班员C列车调度员D助理值班员

判断题列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里A对B错

单选题列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语为()。A××(次)××站×道通过,直进侧出B××(次)××站×道通过,限速××公里C××(次)××站×道通过,侧进直出,限速××公里D××(次)××站×道通过,直进侧出,限速××公里

多选题下列对于限速车机联控用语表述正确的是()。A区间限速时用语为:××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里。B站内限速用语为:××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里。C限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过,站内及区间限速××公里”D限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米及站内限速××公里”。

判断题临时限速车机联控用语: 车站值班员:××(次)××(站)×道通过,站内限速××公里(区间××公里限速××公里),注意运行。调度命令××号。A对B错

判断题列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”A对B错