引导进站时车机联控用语如何规定? 答：车站呼：“客车××(次)××站引导接车，注意引导手信号(引导信号)，×道停车(通过)”。司机
车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、（）、作业程序和用语等要求。A、规定B、办法C、信息D、制度
列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。
下列不属于车机联控一般信息的是（）。A、语音记录装置故障B、作业人员错呼错答C、列车变更固定接车线路车站值班员未主动呼叫司机D、作业人员未按标准用语呼唤应答
下列信息属于车机联控一般信息的是（）。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控三次以上应答D、八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机
汛期列车通过危险地点时，要加强了望。线路设备正常时，司机在与前方站车机联控后，增加线路汇报内容，标准用语为：“XX次，区间线路正常”，车站接到汇报后复诵“线路正常”。
遇特快（双层）旅客列车在车站通过时，助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次）车长，××（站）（）”。A、通过B、运行正常C、正点D、晚点
（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、通信记录装置故障D、作业人员联控呼叫三次以上应答
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控
（）不属于车机联控一般信息。A、未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控呼叫三次以上应答D、列车无线调度通信设备故障
车站手信号引导接车时，车站值班员（规定人员）的车机联控用语为：“××（次）××（站）引导接车，×道停车[通过]，注意引导信号”
（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A、作业人员联控呼叫三次以上应答B、列车尾部安全防护装置故障C、通信记录装置故障D、列车运行监控装置故障
车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（次）机外停车”
车机联控用语中，动车组检测列车时（）用语不再戴帽。A、客车B、电力C、方向别D、内燃
宝供供（2007）84号文件规定的作业车安全联控标准用语是什么？
多选题车机联控用语中，动车组检测列车时（）用语不再戴帽。A客车B电力C方向别D内燃
问答题车机联控时，列车接近车站的呼叫时机是如何规定的？
单选题（）不属于车机联控一般信息。A未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C作业人员联控呼叫三次以上应答D列车无线调度通信设备故障
多选题（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A作业人员联控呼叫三次以上应答B列车尾部安全防护装置故障C通信记录装置故障D列车运行监控装置故障
多选题下列信息属于车机联控一般信息的是（）。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C作业人员联控三次以上应答D八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机
多选题（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C通信记录装置故障D作业人员联控呼叫三次以上应答
判断题列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。A对B错
多选题下列不属于车机联控一般信息的是（）。A语音记录装置故障B作业人员错呼错答C列车变更固定接车线路车站值班员未主动呼叫司机D作业人员未按标准用语呼唤应答
判断题车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（次）机外停车”A对B错