列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”

列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”


相关考题:

车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车()。A.变更固定接车线B.接近C.出站D.进入大坡道前

车机联控时,在问路性车的情况下,车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是()。A.列车接近车站B.列车全部出站C.旅客列车变更固定接车线D.列车进入大坡道前

车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是( )。A.×(次)×(站)×道停车,引导接车,注意引导信号B.×(次)×(站)引导接车,注意引导信号C.×(次)×(站)引导接车,×道停车,注意引导信号D.×(次)×(站)引导接车,注意引导信号,×道停车

引导进站时车机联控用语如何规定? 答:车站呼:“客车××(次)××站引导接车,注意引导手信号(引导信号),×道停车(通过)”。司机

列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里

车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。A、列车接近车站B、列车全部出站C、旅客列车变更固定接车线D、列车进入大坡道前

手信号引导接车的车机联控用语为()。A、××(次)××(站)×道停车(通过),注意引导信号B、××(次)××(站)×道停车(通过),引导接车,注意引导信号C、××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导信号D、××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导手信号

车机联控时,在问路性车的情况下,车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是()。A、列车接近车站B、列车全部出站C、旅客列车变更固定接车线D、列车进入大坡道前

列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里

列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。

前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为“××(次),前次列车未进站,注意运行”。

下列不属于车机联控一般信息的是()。A、语音记录装置故障B、作业人员错呼错答C、列车变更固定接车线路车站值班员未主动呼叫司机D、作业人员未按标准用语呼唤应答

汛期列车通过危险地点时,要加强了望。线路设备正常时,司机在与前方站车机联控后,增加线路汇报内容,标准用语为:“XX次,区间线路正常”,车站接到汇报后复诵“线路正常”。

车机联控用语中,临时旅客列车L××次称为:客车零××次

列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语为()。A、××(次)××站×道通过,直进侧出B、××(次)××站×道通过,限速××公里C、××(次)××站×道通过,侧进直出,限速××公里D、××(次)××站×道通过,直进侧出,限速××公里

车站手信号引导接车时,车站值班员(规定人员)的车机联控用语为:“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号”

车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”

判断题汛期列车通过危险地点时,要加强了望。线路设备正常时,司机在与前方站车机联控后,增加线路汇报内容,标准用语为:“XX次,区间线路正常”,车站接到汇报后复诵“线路正常”。A对B错

单选题手信号引导接车的车机联控用语为()。A××(次)××(站)×道停车(通过),注意引导信号B××(次)××(站)×道停车(通过),引导接车,注意引导信号C××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导信号D××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导手信号

判断题列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里A对B错

单选题双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经列车调度员准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机,用语为()。Axx(次)xx(站)x道通过,直进侧出,限速xx公里Bxx(次)xx(站)变更x道通过,直进侧出,限速xx公里Cxx(次)xx(站)x道通过,限速xx公里Dxx(次)xx(站)x道通过,直进侧出

判断题列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。A对B错

多选题下列不属于车机联控一般信息的是()。A语音记录装置故障B作业人员错呼错答C列车变更固定接车线路车站值班员未主动呼叫司机D作业人员未按标准用语呼唤应答

单选题车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。A列车接近车站B列车全部出站C旅客列车变更固定接车线D列车进入大坡道前

单选题列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语为()。A××(次)××站×道通过,直进侧出B××(次)××站×道通过,限速××公里C××(次)××站×道通过,侧进直出,限速××公里D××(次)××站×道通过,直进侧出,限速××公里

判断题车站手信号引导接车时,车站值班员(规定人员)的车机联控用语为:“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号”A对B错

判断题列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”A对B错