评价制动性能的主要指标是()。A、制动距离B、发动机性能C、制动减速度D、制动时间
综合评定制动机性能的重要指标是()。 A、制动波B、制动波速C、制动距离D、制动力
评价制动性能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。
制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）A、制动器起作用时间B、最大制动器制动力C、起始制动车速D、制动器抗热衰退性能
制动波速和（）是综合评价制动机性能的重要标志之一，其数值越大。表明列车的同时性越好。
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。A、紧急制动距离B、规定的距离C、常用制动距离D、急制动距离
列车制动距离是指自制动开始（移动闸把或监控装置“放风”）到停车（或缓解）列车所走的距离。
在同样的制动装置、操纵方式和线路条件下，制动距离基本上与列车制动初速度的平方成反比。（）
制动距离是一个反映整车制动性能的指标。它能反映出各个车轮的制动状况和制动力分配情况。当制动距离延长时，也能反应出具体是什么故障使制动性能变差。
评价制动性能的主要指标是：（）、制动效能和制动时的方向稳定性。A、制动时间B、制动距离C、制动效能D、制动器的热衰退性
评价制动性能的指标主要有（）和制动稳定性。汽车制动效能包括汽车的制动距离、（）和（）
制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量
列车的制动性能参数由车辆供应商以（）的方式提供。A、制动减速度B、制动距离C、制动加速度D、制动时间
高速列车制动装置的制动方式主要采用（）和（）两种。
（）是一个综合反映列车制动装置性能和实际制动效果的主要指标。A、活塞行程B、闸瓦间C、制动距离
在同样的制动装置、操纵方式和线路条件下，制动距离基本上与列车制动初速度成正比。（）
监控装置根据车载和地面数据以及列车制动参数计算的速度－制动距离曲线，叫监控装置的制动曲线。
评价制动性能的主要指标是制动距离、制动线速度、（）和（）。
单选题（）是一个综合反映列车制动装置性能和实际制动效果的主要指标。A活塞行程B闸瓦间C制动距离
判断题制动距离是一个反映整车制动性能的指标。它能反映出各个车轮的制动状况和制动力分配情况。当制动距离延长时，也能反应出具体是什么故障使制动性能变差。A对B错
判断题制动距离是综合反映列车制动装置性能和效果的主要技术指标。A对B错
判断题监控装置根据车载和地面数据以及列车制动参数计算的速度－制动距离曲线，叫监控装置的制动曲线。A对B错
填空题评价制动性能的指标主要有（）和制动稳定性。汽车制动效能包括汽车的制动距离、（）和（）
判断题评价制动性能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。A对B错
判断题列车制动距离是指自制动开始（移动闸把或监控装置“放风”）到停车（或缓解）列车所走的距离。A对B错