单选题间接传动的推进装置主要优点是()。A维护管理最方便B轴系布置比较自由C经济性最好D传动效率高

单选题
间接传动的推进装置主要优点是()。
A

维护管理最方便

B

轴系布置比较自由

C

经济性最好

D

传动效率高


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与直接传动推进装置相比,调距桨传动的主要优点是:()Ⅰ、主机无须换向装置,结构简单、寿命增长Ⅱ、不受最低稳定转速限制Ⅲ、可选用中速机、机舱舱容减小Ⅳ、无级调速,而且变速快、推力大,操纵性能和机动性都好Ⅴ、对航行工况适应性好Ⅵ、可以省掉舵,使船尾形状简单,阻力减小 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ~ⅥD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

在间接传动的推进装置中,如选用PTO齿轮传动是指:() A、单路减速齿轮传动B、多路减速齿轮传动C、变速齿轮减速传动D、辅助功率齿轮传动

按传递动功率的方式不同,船舶推进装置型式可分为:()Ⅰ、直接传动与间接传动Ⅱ、电力传动Ⅲ、调距桨传动Ⅳ、Z型传动Ⅴ、喷水推进器传动 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

间接传动的推进装置主要优点是:() A、维护管理最方便B、轴系布置比较自由C、经济性最好D、传动效率高

在推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是:() A、可选择减速比B、主机不用换向C、传动效率高D、可多机车运行

与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是:() A、不受最低稳定转速限制B、主机无须换向装置C、选用中速机,机舱舱容减小D、无级调速

推进装置传动轴系的推力轴承不能起到的作用是:() A、为轴系轴向定位,为直接传动的曲轴轴向定位B、承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力C、承受部分径向力D、为间接传动曲轴径向定位

船舶推进装置的型式根据动力传动方式的不同一般可分为()等三种方式。 A、直接传动、间接传动、特殊传动B、电力传动、Z型传动、液压传动C、直接传动、间接传动、轮系传动D、液压传动、齿轮传动、带式传动

大型远洋货船的推进装置经常采用()。 A、Z型传动B、直接传动C、间接传动D、电力传动

推进装置通过中间传动设备,使主机与轴系连接在一起的传动方式称为()。 A、直接传动B、间接传动C、特殊传动D、轮系传动

关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是。() A、可选择减速比B、主机不用换向C、传动效率高D、可多机并联运行

间接传动的推进装置主要优点是:A.轴系布置比较自由B.维护管理最方便C.经济性最好D.传动效率高

"Z"型传动推进装置与直接传动相比,最主要优点是()A、操纵性能好,螺旋桨可绕垂直轴作360º回转B、传动效率高C、可传递的推力大D、装置成本低

薄膜式传动装置与气缸式传动装置相比有何优点?

调节汽门传动装置常见的形式有()A、凸轮传动装置B、直接传动装置C、间接传动装置D、提板式

填空题液力传动的机车具有()等优点;其不足处是传动装置的();电力传动具有()等优点。

单选题按传递功率的方式不同,船舶推进装置形式可分为()。 a.直接传动与间接传动; b.电力传动; c.调距桨传动; d.Z型传动; e.喷水推进器传动。Aa~eBa+cCa+b+cDa+c+d

单选题"Z"型传动推进装置与直接传动相比,最主要优点是()A操纵性能好,螺旋桨可绕垂直轴作360º回转B传动效率高C可传递的推力大D装置成本低

单选题大型远洋货船的推进装置经常采用()。AZ型传动B直接传动C间接传动D电力传动

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单选题推进装置通过中间传动设备,使主机与轴系连接在一起的传动方式称为()。A直接传动B间接传动C特殊传动D轮系传动

单选题间接传动的推进装置主要优点是()。A维护管理最方便B轴系布置比较自由C经济性最好D传动效率高

单选题在间接传动的推进装置中,如选用PTO齿轮传动是指()A单路减速齿轮传动B多路减速齿轮传动C变速齿轮减速传动D辅助功率齿轮传动

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