判断题为了保证行车安全和线路通过能力,铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落,每一段线路叫做一个区间。A对B错

判断题
为了保证行车安全和线路通过能力,铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落,每一段线路叫做一个区间。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁路线路中,直股穿行车站的线路称为()。A:站线B:正线C:编组线D:货物线

为了保证行车安全和线路通过能力,铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落,每一段线路叫做一个区间。

架设在铁路线路上空的接触网下垂距离钢轨面,区间、车站各不得小于多少?

站台上下行每侧各有()个紧急停车按钮,如车站为岛式站台,则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁,如为侧式站台,则对上下行线路实行车站封锁。A、2B、1C、3

区段通常指的是()铁路线路。A、两相邻车站之间的B、两相邻技术站之间的C、距离在200km左右的一段D、某一条

车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫()。A、闭塞分区B、区段C、区间D、枢纽

把铁路线路划分成若干个区间的是()A、通过信号机B、列车C、线路所D、站界标E、管界标

铁路线路上设有配线并办理行车技术作业及()的分界点叫车站。

车站是铁路线路上设有配线的()。

车站将铁路线路划分为若干个区段和区间。

在我国铁路上,主要用来提高线路通过能力而设置的车站,称为()和()。

主要为提高线路通过能力的设置的车站叫()。

车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落,这些段落就叫()。

《车站行车工作细则》中不包括()。A、联锁图表B、车站通过能力和改编能力C、车站线路平、纵断面图D、列车的技术作业程序和时间标准

一条送电线路分为若干个耐张段是为了改变线路方向和把事故限制在一定范围内。

单选题《车站行车工作细则》中不包括()。A联锁图表B车站通过能力和改编能力C车站线路平、纵断面图D列车的技术作业程序和时间标准

判断题车站将铁路线路划分为若干个区段和区间。A对B错

填空题车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落,这些段落就叫()。

单选题车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫()。A闭塞分区B区段C区间D枢纽

填空题车站是铁路线路上设有配线的()。

单选题站台上下行每侧各有()个紧急停车按钮,如车站为岛式站台,则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁,如为侧式站台,则对上下行线路实行车站封锁。A2B1C3

填空题铁路线路上设有配线并办理行车技术作业及()的分界点叫车站。

填空题车站线路全长减去该线路上所有道岔的长度,叫做()。

问答题架设在铁路线路上空的接触网下垂距离钢轨面,区间、车站各不得小于多少?

填空题在我国铁路上,主要用来提高线路通过能力而设置的车站,称为()和()。

单选题区段通常指的是()铁路线路。A两相邻车站之间的B两相邻技术站之间的C距离在200km左右的一段D某一条

填空题主要为提高线路通过能力的设置的车站叫()。