在道路上行车时，安全跟车距离无需随着速度变化而变化。（ ）
线路上除雪作业必须设置安全防护，（）。A、现场设置防护员B、车站设驻站防护员C、现场设置防护员和车站驻站防护员，缺一不可
（）设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A、信号B、行车C、闭塞D、联锁
在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。
闭塞是保证（）行车安全及提高通过能力的办法。（考点范围：闭塞的相关知识）A、车站B、区间C、车场D、折返站
列车在线路上运行过程中，车辆与沿线建筑物之间必须要有一定的空间间隔，以保证行车安全。
为了增加光纤的通信距离和通信容量，就必须在传输线路中每隔一定距离（）设置一个光中继器。A、20~40kmB、30~50kmC、40~60kmD、50~70km
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力。（考点范围：信号的相关知识）
所有在线路上的作业，必须设坐台行车防护和作业组行车防护人员。
在我国铁路上，主要用来提高线路通过能力而设置的车站，称为（）和（）。
用于保证车站内行车及调车作业的安全和提高车站的通过能力的设备，称为（）设备。A、调车B、闭塞C、连锁D、列控
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括（）、联锁装置和闭塞装置等。
轨道车运行在下坡线路上时，为了保证（）的制动距离，轨道车的运行速度比构造速度低。A、600mB、500mC、800mD、400m
《车站行车工作细则》中不包括（）。A、联锁图表B、车站通过能力和改编能力C、车站线路平、纵断面图D、列车的技术作业程序和时间标准
区间闭塞设备，能够保证在同一线路上运行的列车，不会产生（）等重大行车事故。A、延迟列车运行B、降低车站能力C、迎面相撞或追尾D、减少控车能力
联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备。（考点范围：联锁的相关知识）
为了增加光纤的（）和（），必须在光纤传输的线路中，每隔一定的距离放置一个（）。
单选题《车站行车工作细则》中不包括（）。A联锁图表B车站通过能力和改编能力C车站线路平、纵断面图D列车的技术作业程序和时间标准
判断题行车闭塞法是为保证行车安全，通过相邻两站间、闭塞分区、A.TP区间或人工控制，使一条线路上对向列车不能同时开出，同向列车之间保持一定距离的技术方法。A对B错
判断题为了保证行车安全和线路通过能力，铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段线路叫做一个区间。A对B错
填空题信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括（）、联锁装置和闭塞装置等。
填空题在我国铁路上，主要用来提高线路通过能力而设置的车站，称为（）和（）。
单选题用于保证车站内行车及调车作业的安全和提高车站的通过能力的设备，称为（）设备。A调车B闭塞C连锁D列控
单选题区间闭塞设备，能够保证在同一线路上运行的列车，不会产生（）等重大行车事故。A延迟列车运行B降低车站能力C迎面相撞或追尾D减少控车能力
单选题闭塞是保证（）行车安全及提高通过能力的办法。（考点范围：闭塞的相关知识）A车站B区间C车场D折返站
判断题信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力。（考点范围：信号的相关知识）A对B错