单选题在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）.A先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短B先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短C先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短D先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短

单选题
在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）.
A

先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短

B

先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短

C

先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短

D

先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短

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冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区,()。 A、风向逆时针变化，风力减小B、风向顺时针变化，风力减小C、风向顺时针变化，风力增大D、风向逆时针变化，风力增大
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大风浪中抛八字锚时，两锚链的张口应：A.迎风向B.背风向C.迎流向D.背流向
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大风浪中抛八字锚时，两锚的张口应______。A.迎风向B.背风向C.迎流向D.背流向
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在江河中抛锚，为较好地固定船舶，一般大多采用抛______。A.八字锚B.一字锚C.一点锚D.单锚，但出短链
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为减小偏荡，抛八字锚时，两锚链的张角应________。A.迎风向B.背风向C.迎流向D.背流向
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在流向有变，宽度有限的水道适合抛八字锚。此题为判断题(对，错)。
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在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：A.先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短B.先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短C.先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短D.先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短
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在北半球，根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，下述正确的是______。A.风向顺时针变化船在左半圆B.风向顺时针变化船在右半圆C.风向左转船在右半圆D.风向右转船在左半圆
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在流向有变，宽度有限的水域锚泊最适合抛______。A.单锚B.一字锚C.八字锚D.平行锚
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抛八字锚时应掌握好两链间夹角在30°—60°之间。
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船舶近岸抛八字锚，起锚时应：（）。A、先起外档锚B、先起内档锚C、起任意舷锚D、同时绞起两锚
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不断观测真风变化情况，如果风向顺时针变化，船在台风的右半圆，如果风向逆时针变化，船在台风的左半圆的判断方法适用于（）。A、南半球B、北半球C、南北半球都不适用D、南北半球都适用
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单选题在流向有变，宽度有限的水道适合抛：（）A单锚B一字锚C八字锚D平行锚
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单选题超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。A单锚泊法另加上荡锚，进抛法B单锚另加上荡锚，退抛法C八字锚泊法，进抛法D八字锚泊法，退抛法
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单选题北半球在台风左半圆抗台锚泊，抛长短八字锚，应（）。A左链长右链短B左链短右链长C两链同长D以上均不对
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单选题在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）A先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短B先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短C先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短D先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短
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单选题根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）A风向左转船在可航半圆B风向左转船在危险半圆C风向顺时针变化在左半圆D风向逆时针变化在右半圆
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单选题在流向有变，宽度有限的水道适合抛：（）.A单锚泊B一字锚C八字锚D平行锚
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单选题船舶近岸抛八字锚，起锚时应：（）。A先起外档锚B先起内档锚C起任意舷锚D同时绞起两锚
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单选题冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区，（）。A风向逆时针变化，风力减小B风向顺时针变化，风力减小C风向顺时针变化，风力增大D风向逆时针变化，风力增大
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