单选题北半球在台风范围内若风向逆时针变化时,说明船处台风的()。A左半圆B右半圆C进路前D进路后

单选题
北半球在台风范围内若风向逆时针变化时,说明船处台风的()。
A

左半圆

B

右半圆

C

进路前

D

进路后


参考解析

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北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。 A、风向顺时针转,风力减小B、风向逆时针转,风力减小C、风向逆时针转,风力增大D、风向顺时针转,风力增大

根据梯度风的关系,在自由大气层中闭合高压系统的风向应为()。 A、南、北半球均逆时针旋转B、北半球逆时针旋转,南半球顺时针旋转C、南、北半球均顺时针旋转D、北半球顺时针旋转,南半球逆时针旋转

在北半球,根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,下述正确的是______。A.风向顺时针变化船在左半圆B.风向顺时针变化船在右半圆C.风向左转船在右半圆D.风向右转船在左半圆

在北半球受台风影响的范围内,测得真风为正西,风力6级,台风在正北方向。

台风在北半球是以逆时针方向旋转。

台风形成于海洋上,关于台风的风向以下描述正确的是()。A、总是顺时针旋转B、总是逆时针旋转C、在北半球顺时针旋转,在南半球逆时针旋转D、在北半球逆时针旋转,在南半球顺时针旋转

下面关于台风(台风眼附近除外)的说法正确的是()。A、在台风范围内,越接近台风中心,风力越大,气压越高B、在台风范围内,越接近台风中心,风力越大,气压越低C、在台风范围内,越接近台风中心,风力越小,气压越高D、在台风范围内,越接近台风中心,风力越小,气压越低

不断观测真风变化情况,如果风向顺时针变化,船在台风的右半圆,如果风向逆时针变化,船在台风的左半圆的判断方法适用于()。A、南半球B、北半球C、南北半球都不适用D、南北半球都适用

在北半球,近地层风从早上到中午的日变化规律是().A、风向向顺时针方向偏转.风速增大B、风向向逆时针方向偏转.风速增大C、风向向顺时针方向偏转.风速减小

单选题北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。A风向顺时针转,风力减小B风向逆时针转,风力减小C风向逆时针转,风力增大D风向顺时针转,风力增大

单选题北半球船处在台风进路前或可航半圆(左半圆时),其避离操纵的方法是()。A船尾左舷受风B船尾右舷受风C以上均对D以上均不对

单选题船舶在台风进路上,台风中心即将来临,此时在北半球如何操纵船舶离开险区()?A右尾受风驶向可航半圆B右首受风滞航C右首顶风全速驶离D左尾受风驶向可航半圆

单选题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:()A风向左转船在可航半圆B风向左转船在危险半圆C风向顺时针变化在左半圆D风向逆时针变化在右半圆

单选题从气象变化来看,在北半球的操船者可根据()方法进行判断。 ①风向右转,本船处于台风区的右半圆,称为危险半圆; ②风向左转,本船处于台风区的左半圆,称为可航半圆; ③风向无明显变化,本船可能处于台风路径附近; ④无风、气压值最低,并可见晴天而海面呈现三角巨浪,则说明本船已处于台风眼内A①②③④B①②C②③④D③④

单选题请根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:()A风向顺时针变化船在左半圆B风向顺时针变化船在右半圆C风向不变船在台风中心D风向不定船在台风进路上

单选题台风的中心气压最低,当空气从四周向台风中心集中时,受地球自转的影响,风向总要偏转一个角度。这种偏转,使得北半球台风的水平范围的风向总是以逆时针方向从四周吹向中心。且愈接近台风的中心,空气愈密集,那里的风向,几乎是沿着以台风中心为圆心的圆周运动,因此风向以逆时针方向指向中心的偏角也小;离台风中心愈远,这个偏角就逐渐增大。所以不论你站在台风区中的哪一个地方,只要你背风而立,台风的中心一定在你的左前方45°~90°的方向内。对以上文字理解不正确的是(  )。A台风区内各处的风向是不同的B台风区内各处的风向和台风的运动方向是截然不同的两个概念C根据台风区某一点的风向可以判断出台风中心的方位D当台风的西北边缘抵达上海时,上海地区因台风从东方移来而吹东南风

单选题北半球台风可航半园内的特点和避航法是:()A右半园、风向右转、左尾受风驶离B右半园、风向右转、右首受风驶离C左半园、风向左转、右尾受风驶离D左半园、风向左转、左首受风驶离

单选题台风形成于海洋上,关于台风的风向以下描述正确的是()。A总是顺时针旋转B总是逆时针旋转C在北半球顺时针旋转,在南半球逆时针旋转D在北半球逆时针旋转,在南半球顺时针旋转

单选题台风在长江一带系北半球特征,为(),此运动方向与风力叠加,风力增大.A逆时针旋转风向和向右转向B逆时针旋转风向和向左转向C顺时针旋转风向和向右转向D顺时针旋转风向和向左转

单选题当真风向逆时针方向变化时,表明船舶处在台风()。A左半圆B右半圆C前半圆D后半圆

单选题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

单选题北半球在台风范围内若风向反时针变化,说明船处台风的().A左半圆B右半圆C进路前D进路后

单选题当船舶处在台风中:风向不变,气压下降,风雨越来越大时,说明船舶处在台风的().A左半圆B右半圆C进路前D进路后

单选题北半球船处在台风右半圆(危险半圆)避离操纵的方法是()。A首右舷15°-20°受风驶离B首左舷15°-20°受风驶离C以上均对D以上均不对

单选题在北半球,某船遇到台风,当测得气压上升,风向逆时针变化,此时船舶处于()。A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限

单选题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:().A风向顺时针变化船在左半圆B风向顺时针变化船在右半圆C风向不变船在台风中心D风向不定船在台风进路上

单选题下面关于台风(台风眼附近除外)的说法正确的是()。A在台风范围内,越接近台风中心,风力越大,气压越高B在台风范围内,越接近台风中心,风力越大,气压越低C在台风范围内,越接近台风中心,风力越小,气压越高D在台风范围内,越接近台风中心,风力越小,气压越低