填空题主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。

填空题
主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。

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相关考题:

主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A、电路B、联锁C、电器

主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。

SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。

当机车控制管路风压大于()kPa时,才能闭合主断路器分合闸控制电路。

主断路器是电力机车上的总开关和总保护。() 此题为判断题(对,错)。

主断路器是电力机车电源的总开关和机车的()电器。

电力机车发生较严重的故障时一般通过跳主断路器来切断故障电路。

主断路器是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。

SS4型电力机车TDZlA一200/25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的()来实现的。A、分闸线圈B、合闸线圈C、控制电路D、辅助电路

主断路器电电力机车电源的总开关和机车的()电器。

主断路器在直流电力机车上是总开关和总保护电器。

HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。A、常闭触点B、常开触点C、常闭D、常开

承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是()。A、受电弓B、主断路器C、避雷器D、劈相机

主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A、电路B、联锁C、电器D、接线

主断路器是机车的总开关,用于开通、断开电力机车25KV高压电路。

主断路器是机车电路的一个总开关和()和网侧(),用于接通和分断机车电路的电器。

SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。

韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。

HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外,当机车发生()时,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。A、原边过流B、主辅变流器故障C、司机按下紧急按钮D、紧急制动

主断路器是电力机车上的总开关和总保护。

判断题SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。A对B错

判断题主断路器是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。A对B错

填空题当机车控制管路风压大于()kPa时,才能闭合主断路器分合闸控制电路。

填空题主断路器是机车电路的一个总开关和()和网侧(),用于接通和分断机车电路的电器。

判断题主断路器是电力机车上的总开关和总保护。A对B错

单选题承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是()。A受电弓B主断路器C避雷器D劈相机

判断题主断路器是机车的总开关,用于开通、断开电力机车25KV高压电路。A对B错