单选题承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是()。A受电弓B主断路器C避雷器D劈相机

单选题
承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是()。
A

受电弓

B

主断路器

C

避雷器

D

劈相机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

韶山7E型电力机车辅机系统采用的三相自动开关()对电路中辅机进行过载和()保护,自动切断故障电路。

主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。

分割法是在寻找故障的过程中,将电路和电气部件分几个部分,以查明故障的()。

机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。() 此题为判断题(对,错)。

辅机发生什么情况时,可先启动备用辅机,再停用故障辅机?

机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。

试述天车主要部件容易发生哪些故障?

韶山7E型电力机车辅机系统采用三相自动开关(断路器)保护的特点是:当某一台辅机故障时,能直接切断该辅机的(),不需要通过切断交流接触器来保护故障辅机。

辅助电路过流时,电流继电器282KC吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示()信号。

三相自动开关不能对电路中辅机进行过载和短路保护,自动切断故障电路。

SS4改型机车主断路器的控制,不但可以人为控制分闸,还可以由于故障原因引起自动分闸。

当()FGJ动作。A、辅机二次保护动作时B、辅机一次保护动作时C、辅助电路电流达过载整定值时D、辅助电路接地时

韶山4改型电力机车辅助电路过流时,电流继电器()吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示“辅过流”信号。

运行中当发生某辅机接触器焊接时,最迅速的处理方法应是:()。A、将该辅机故障开关打至故障位,切除该辅机B、撬开该辅机接触器触头,再将该辅机故障开关打至故障位,切除该辅机,并根据其服务对象作相应的处理C、维持运行,暂不处理,只是过分相绝缘器后要迅速启动劈相机,以免该辅机走单相烧D、直接切除该辅机

承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是()。A、受电弓B、主断路器C、避雷器D、劈相机

SS4改型电力机车辅助电路过流时,电流继电器()吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示辅过流信号。

SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。

电力机车辅助绕组短路,其电流超过()时,电流继电器吸合动作使机车主断路器分闸,并显示辅过流信号。A、2000A;B、2800A;C、3000A;D、3200A

韶山7E型电力机车辅机系统采用的三相自动开关(断路器)对电路中辅机进行过载和()保护,自动切断故障电路。

判断题SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。A对B错

判断题SS4改型机车主断路器的控制,不但可以人为控制分闸,还可以由于故障原因引起自动分闸。A对B错

单选题运行中当发生某辅机接触器焊接时,最迅速的处理方法应是:()。A将该辅机故障开关打至故障位,切除该辅机B撬开该辅机接触器触头,再将该辅机故障开关打至故障位,切除该辅机,并根据其服务对象作相应的处理C维持运行,暂不处理,只是过分相绝缘器后要迅速启动劈相机,以免该辅机走单相烧D直接切除该辅机

填空题韶山7E型电力机车辅机系统采用的三相自动开关(断路器)对电路中辅机进行过载和()保护,自动切断故障电路。

填空题主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。

填空题SS4改型电力机车辅助电路过流时,电流继电器()吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示辅过流信号。

填空题韶山4改型电力机车辅助电路过流时,电流继电器()吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示“辅过流”信号。

填空题辅助电路过流时,电流继电器282KC吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示()信号。