单选题电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()法。(C、3、Y)[05-00-03-01][030104]A长杆钓鱼B前推后拉C推送D牵引

单选题
电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()法。(C、3、Y)[05-00-03-01][030104]
A

长杆钓鱼

B

前推后拉

C

推送

D

牵引


参考解析

解析: 暂无解析

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电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用( )。A.长杆钓鱼法B.前推后拉法C.推送法D.牵引法

电力机车担当救援列车时,在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()。 A、长竿钓鱼法B、前推后拉法C、推送法D、牵引法

电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()法。(C、3、Y)[05-00-03-01][030104]A、长杆钓鱼B、前推后拉C、推送D、牵引

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()m以上的安全距离。A、5B、10C、15D、20

在配电总盘及母线上进行工作时,在验明无电后应挂临时地线。装拆地线可由检修工进行。

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()的安全距离A、2m以上B、4m以上C、10m以下D、10m以上

在未挂接触网的线路,需由()担当调车作业时,可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。(A、3、Y)[05-00-03-01][010302]A、蒸汽机车B、内燃机车C、电力机车D、轨道车

合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件?

电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理?

防止电力机车误入()的措施:机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。A、无网区B、无电区C、有网区

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”。

采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电

在接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距接触网终点标应有()的安全距离。(C、4、Z)[05-00-03-01][030104]A、50mB、40mC、30mD、10m

调动装有“140产品”的车辆时,调车机与该车辆隔离4辆。()(B、3、Y)[05-00-03-01][020102]

为防止电力机车进入停(无)电区,特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应做到哪些()。A、通知车站(间)管理人员到场把关B、严格掌握带车辆数,明确安全关键事项C、向司机布置、传达清楚后方可执行D、确保电力机车始终处于有电区

车场调度员/信号楼值班员应掌握车场供电情况,在编制调车作业计划或接发列车作业计划时,可以将升弓运行的车辆放入无电区或无网区。

分相绝缘器一般设在进站信号机外方()左右。(C、3、Y)[05-00-03-01][030104]A、500mB、600mC、700mD、800m

防止电力机车误入无网区的措施:单机转线时,应问清进路,作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认()标志,在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。A、注意B、禁停C、终点

单选题防止电力机车误入无网区的措施:单机转线时,应问清进路,作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认()标志,在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。A注意B禁停C终点

单选题在未挂接触网的线路,需由()担当调车作业时,可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。(A、3、Y)[05-00-03-01][010302]A蒸汽机车B内燃机车C电力机车D轨道车

单选题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()的安全距离A2m以上B4m以上C10m以下D10m以上

单选题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()m以上的安全距离。A5B10C15D20

问答题电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理?

单选题横越停留车辆的线路时,应先确定无()及车辆无移动的可能时,再由车钩上方通过。A机车连挂B列车运行C调车作业D车辆取送

问答题合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件?

判断题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”。A对B错

单选题防止电力机车误入()的措施:机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。A无网区B无电区C有网区