单选题控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是（）。A减速B降低负荷C控制起动停车次数D降低Pe

单选题
控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是（）。
A

减速

B

降低负荷

C

控制起动停车次数

D

降低Pe

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