单选题活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,也是柴油机的()零件。A重要B结构最简单的C易损D造价低

单选题
活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,也是柴油机的()零件。
A

重要

B

结构最简单的

C

易损

D

造价低


参考解析

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气缸盖是柴油机的()和燃烧室的组成部分。 A、重要零件B、易损零件C、固定件D、结构件

在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了__。 A.定期维护保养B.检查燃烧室零件的工作状态C.排除故障或更换零件D.预防故障

柴油机更换______后零件不需要磨合。 A.轴承B.气缸套C.活塞环D.气缸盖

化学清洗常用于______的清洗。 A.柴油机系统B.燃烧室零件C.增压器D.热交换器

常用于清洗柴油机燃烧室零件的方法是______。 A.常规清洗B.机械清洗C.化学清洗D.物理清洗

柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ

柴油机发生高温腐蚀的零件是______。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应______。 A.加强冷却B.选用耐蚀材料C.零件表面覆盖保护膜D.改善燃烧

活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,也是柴油机的______零件。A.重要B.结构最简单的C.易损D.造价低

活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,具有______的作用。Ⅰ.密封;Ⅱ.冷却;Ⅲ.散热;Ⅳ.导向;Ⅴ.布油。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ

柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。 Ⅰ.燃用重油; Ⅱ.零件材料不耐蚀; Ⅲ.零件温度高于350℃; Ⅳ.零件温度高于450℃; Ⅴ.零件温度在550℃以上。A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅴ

防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。A、加强冷却B、选用耐蚀材料C、零件表面覆盖保护膜D、改善燃烧

柴油机发生高温腐蚀的零件是()。 Ⅰ.气缸套; Ⅱ.气缸盖; Ⅲ.活塞环; Ⅳ.排气阀; Ⅴ.进气阀。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。

柴油机活塞组件主要包括()等零件。A、活塞、活塞环、活塞销B、活塞、活塞环、连杆C、活塞、活塞销、连杆D、连杆、活塞环、活塞销

控制柴油机烧机油的措施主要有()。A、彻底清除燃烧室内零件积炭B、根据季节合理使用机油的规格和牌号C、调整合适的供油提前角和机油压力,保证活塞环的配合精度D、以上全是

活塞连杆组由活塞环、活塞销、( )等零件组成。A、燃烧室气缸盖B、活塞连杆C、活塞燃烧室D、气缸连杆

柴油机的主要( )是曲轴。A、运动件B、工作件C、零件D、组成

单选题柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。A气缸盖B活塞环C活塞杆D活塞销

单选题柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。 1燃用重油, 2零件材料不耐蚀, 3零件温度高于350度, 4零件温度高于450度, 5零件温度在550度以上。A1+2B1+2+5C3+4D1+5

单选题柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有()。A零件温度高B冷却不良C润滑不良D零件材料差

单选题在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了()。A定期维护保养B检查燃烧室零件的工作状态C排除故障或更换零件D预防故障

单选题气缸盖是柴油机的()和燃烧室的组成部分。A重要零件B易损零件C固定件D结构件

单选题活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,具有()的作用。 1密封, 2冷却, 3散热, 4导向, 5布油。A1+2+4B1+4+5C1+3+5D1+4

单选题常用于清洗柴油机燃烧室零件的方法是()。A常规清洗B机械清洗C化学清洗D物理清洗

单选题柴油机更换()后零件不需要磨合。A轴承B气缸套C活塞环D气缸盖

单选题气缸盖是柴油机的()是燃烧室的组成部分。A重要零件B易损零件C固定件D结构件