单选题船舶作舵旋回时()A船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移B船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移C船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移D船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移

单选题
船舶作舵旋回时()
A

船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移

B

船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移

C

船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移

D

船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移


参考解析

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相关考题:

船舶旋回性能,通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A.①②③B.②③C.①②D.①③ 本题

船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。 A、立即回至中舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所操舵角D、以上措施均正确

船舶以固定的舵角和速度作360°的旋回运动时,其重心所经过的轨迹,称为旋回圈。( ) 此题为判断题(对,错)。

在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( ) 此题为判断题(对,错)。

操纵性指数K小,则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小D.以上都是

船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时,与旋回性指数成反比

船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏

对前方近距离船舶进行紧急避让时,若当时船速下的______,则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离

船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。A.旋回圈增大,舵效变差B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变小,舵效变好

船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()A、立即回至正舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所用舵角D、以上措施均正确

船舶旋回性能,通常用( )来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A、①②③B、②③C、①②D、①③

单选题船舶旋回性能,通常用( )来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A①②③B②③C①②D①③

单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小?()A常速下满舵旋回B全速前进中停车后满舵旋回C静止中加车满舵旋回D半速前进中加车满舵旋回

单选题船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。A小舵角旋回或避让;急速回舵B小舵角旋回或避让;慢速回舵C大舵角旋回或避让;急速回舵D大舵角旋回或避让;慢速回舵

单选题船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关,但舵面积系数不宜过大,否则()。A旋回直径可能增大B旋回直径减小C旋回直径不变D旋回直径无穷大

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶()?A当制动纵距大于旋回纵距时,用车让B当制动纵距小于旋回纵距时,用车让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()A立即回至正舵B立即操相反的大舵角C逐步降速,逐步减小所用舵角D以上措施均正确

单选题当船舶在旋回中一旦产生较大的外倾角时,下列哪些操纵方法将威胁船舶的安全?() ①使舵角急速回到正舵 ②船舶加速 ③立即操相反舷舵A①②B②③C①③

单选题船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后,下列叙述哪项不正确()?A作用于船体的合力矩为零B角速度达最大C角加速度达最大D船舶降速达到最大

单选题船舶作舵旋回运动时,最大横倾角出现在:().A内侧横倾期间B外侧横倾期间C内侧横倾期向外侧横倾期过渡时D速降最大时

单选题船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().A旋回圈变小,舵效变好B旋回圈变小,舵效变差C旋回圈变大,舵效变好D旋回圈变大,舵效变差

单选题螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于:()A判定船舶航向稳定性的优劣B求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围C判定船舶的旋回惯性D判定船舶的全面操纵性能

单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最大?()A常速下满舵旋回B全速前进中停车后满舵旋回C静止中加车满舵旋回D低速前进中加车满舵旋回

单选题舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶()A保持、改变航向或作旋回运动;B保持和改变航向;C操纵船舶旋转;D控制船舶运动。

单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于()。A正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣

单选题旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作()旋回时,船舶重心处所经过的轨迹。A360°B270°C180°D90°