单选题船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：（）.A内侧横倾期间B外侧横倾期间C内侧横倾期向外侧横倾期过渡时D速降最大时

单选题
船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：（）.
A

内侧横倾期间

B

外侧横倾期间

C

内侧横倾期向外侧横倾期过渡时

D

速降最大时

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船舶作旋回运动时,外倾现象出现在( )。 A、转舵阶段B、过度阶段C、稳定阶段D、过度阶段和稳定阶段
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船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。 A、立即回至中舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速，逐步减小所操舵角D、以上措施均正确
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船舶在旋回运动中,出现较大横倾角时,应立即慢车、停车,待船速下降后再缓慢回舵。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶旋回的定常旋回阶段,船舶速度达到最大,这时船舶围绕一固定的旋回中心作匀速圆周运动。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段，称为( )。A.机动阶段B.渐变阶段C.稳定阶段D.圆航阶段
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船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在：A. 内侧横倾期B. 外侧横倾期C. 内侧横倾期向外侧横倾期过渡期D. 降速比例最小时
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旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
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船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）A、立即回至正舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速，逐步减小所用舵角D、以上措施均正确
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船舶作旋回运动时，下列正确的是（）。A、漂角增大，旋回降速加剧B、漂角增大，转心前移C、漂角增大，旋回半径增大D、定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大
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船舶作旋回运动，反移量最大处出现在船尾，最大可达船长的（）。A、1～10％B、10～20％C、20～30％D、30～40％
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船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在（）A、内侧横倾期B、外侧横倾期C、内侧横倾期向外侧横倾期过渡期D、降速比例最小时
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防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有（）。 ①应防止重件货物装在高处，力求合理的初稳性高度； ②用大舵角操纵船舶回转； ③应正确选择操舵时机，以使风浪产生的横倾力矩影响较小； ④在旋回运动中，出现较大外倾角时，操反舵。A、①③B、①③④C、①②④D、①～④
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船舶在旋回运动过程中，一旦发现横倾角过大，应立即采取的措施是（）。A、降速B、增速C、回舵D、操反舵
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单选题船舶作旋回运动，反移量最大处出现在船尾，最大可达（）A1%LB2%LC10~20%LD40~50%L
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单选题船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶（）？A当制动纵距大于旋回纵距时，用车让B当制动纵距小于旋回纵距时，用车让C当制动横距大于旋回横距时，用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
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单选题船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）A当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让C当制动横距大于旋回横距时，用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
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单选题船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.A旋回圈直径越大B船速越小C旋回圈初径越大D船速越大
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单选题船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在（）A内侧横倾期B外侧横倾期C内侧横倾期向外侧横倾期过渡期D降速比例最小时
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单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）A立即回至正舵B立即操相反的大舵角C逐步降速，逐步减小所用舵角D以上措施均正确
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单选题当船舶在旋回中一旦产生较大的外倾角时，下列哪些操纵方法将威胁船舶的安全？（） ①使舵角急速回到正舵 ②船舶加速 ③立即操相反舷舵A①②B②③C①③
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单选题防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有（）。 ①应防止重件货物装在高处，力求合理的初稳性高度； ②用大舵角操纵船舶回转； ③应正确选择操舵时机，以使风浪产生的横倾力矩影响较小； ④在旋回运动中，出现较大外倾角时，操反舵。A①③B①③④C①②④D①～④
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