电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时,必须断电、降弓并(),否则,禁止开启变压室、高压室门。

电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时,必须断电、降弓并(),否则,禁止开启变压室、高压室门。


相关考题:

需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后,方可进入。

高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙如何管理?

高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙,如因工作需要借给工作执行人使用时,必须登记,()交回。

什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障?

箱式变电站由()组成。A、高压室、变压器室、低压室B、高压室、操作室、低压室C、高压室、仪表室、低压室D、高压室、变压器室、值班室

当运用机车发生故障乘务员无法处理时,乘务员应及时与()联系。A、车站值班员B、机调室C、故障台

什么情况下方可进入电力机车高压室或变压室处理故障?

电力机车运行中巡视检查重点对非操纵端司机室取暖设备、高压柜、低压柜、()等相关电器进行巡视。A、主变压器B、雨刷C、前照灯

需进入机车变压器室或高压室进行检查作业时,必须确认机车()降下、主断路器断开后方可进行。

电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升,降弓,必须按规鸣笛和()后方可进行,以保证人身安全.

需进高压室进行故障处理应确认()降到位、“主断”已断开后方可进行,严禁盲目图快进高压室进行故障处理。

乘务员在库内或站接升弓、高压试验、进高压室处理故障时,应注意什么?

SS4改电力机车单节车共有4个顶盖,即()A、司机室顶盖B、变压器室顶盖C、连接处顶盖D、第二高压室顶盖E、第一高压室顶盖F、机械室顶盖

SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在()。A、司机室B、辅助室C、高压室D、变压器室

高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙,如因工作需要借给工作执行人使用时,必须登记,当日交回。

电力机车()时,禁止进入高压室、变压器室、开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔盖或检查、修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。A、受电弓升起B、打开电钥匙C、合上主断D、合上蓄电池闸刀

运行中,机车乘务员发现接触网有异状时,应立即断电降弓,必要时();铁路其它人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,发现的人员应在故障点(),距故障地点()处(旅客列车应在距故障地点 ()处),显示降弓手信号,机车通过故障地点后,如见不到升弓手信号,()升弓继续运行。

填空题需进入机车变压器室或高压室进行检查作业时,必须确认机车()降下、主断路器断开后方可进行。

填空题需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后方可进入。

填空题电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时,必须断电、降弓并(),否则,禁止开启变压室、高压室门。

单选题当运用机车发生故障乘务员无法处理时,乘务员应及时与()联系。A车站值班员B机调室C故障台

填空题需进高压室进行故障处理应确认()降到位、“主断”已断开后方可进行,严禁盲目图快进高压室进行故障处理。

多选题SS4改电力机车单节车共有4个顶盖,即()A司机室顶盖B变压器室顶盖C连接处顶盖D第二高压室顶盖E第一高压室顶盖F机械室顶盖

问答题乘务员在库内或站接升弓、高压试验、进高压室处理故障时,应注意什么?

单选题SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在()。A司机室B辅助室C高压室D变压器室

问答题什么情况下方可进入电力机车高压室或变压室处理故障?

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