站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。此题为判断题(对，错)。
预叠加电码化的发码时机开始于（）A、列车驶入区段B、列车完全进入区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
道岔环节发送命令的时机是下一级环节空闲和（）A、前钩车已出清本道岔区段B、本钩车已出清本道岔区段C、前钩车已压入下一个区段D、本钩车已压入本道岔区段
固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）A、列车驶入区段B、列车完全进入区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。
站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。
预叠加电码化发码时机开始于（）A、列车驶入本 区段B、列车完全进入本 区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
预叠加电码化的发码时机开始于（）。A、列车驶入本区段B、列车完全进入本区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本*区段，终止于列车驶入下一区段。
固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）。A、列车驶入本区段B、列车完全进入本区段C、列车驶入相邻的接近区段D、列车驶入相邻的下一区段
在列车压入接近区段时，欲取消进路，应采用什么方式？
下列情况下，进路始端信号机不会立即关闭的是（）。A、列车压入列车进路内方B、调车压入调车进路内方C、列车压入引导进路内方D、预先锁闭时，进路内方轨道区段故障占用
当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示（）。
固定切换方式的站内电码化的发码时机终止于（）A、列车驶入区段B、列车出清区段C、列车完全进入区段D、列车驶入相邻的下一区段
判断题站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。A对B错
判断题脉动切换方式的轨道电路电码化的时机是，车压入相应的轨道电路区段，本*区段的电码化就开始。A对B错
判断题道岔环节发送命令的时机是本钩车已压入本道岔区段。A对B错
单选题预叠加电码化发码时机开始于（）A列车驶入本 区段B列车完全进入本 区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段
判断题站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。A对B错
单选题预叠加电码化的发码时机开始于（）。A列车驶入本区段B列车完全进入本区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段
单选题发码顺序核对过程中，下列情况属于正常的是（）。A列车进入下一个区段时切断区段发码通道B列车进入股道时切断接车进路所有区段发码通道C列车进入区段时切断下一个发码通道D列车进入股道时不发码
单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机终止于（）A列车驶入区段B列车出清区段C列车完全进入区段D列车驶入相邻的下一区段
判断题站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本*区段，终止于列车驶入下一区段。A对B错
单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）A列车驶入区段B列车完全进入区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段
单选题道岔环节发送命令的时机是下一级环节空闲和（）A前钩车已出清本道岔区段B本钩车已出清本道岔区段C前钩车已压入下一个区段D本钩车已压入本道岔区段
单选题固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）。A列车驶入本区段B列车完全进入本区段C列车驶入相邻的接近区段D列车驶入相邻的下一区段