下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是()。A、列车压入列车进路内方B、调车压入调车进路内方C、列车压入引导进路内方D、预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用

下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是()。

  • A、列车压入列车进路内方
  • B、调车压入调车进路内方
  • C、列车压入引导进路内方
  • D、预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用

相关考题:

进路的始端一般是()。A、道岔B、站界标C、信号机D、警冲标

某出站兼调车信号机处的ZCJ,说明()A、办理了发车进路B、做始端办理了调车进路C、做始端办理了进路D、本咽喉向该股道建立了进路

接车进路信号机设于接车进路()始端,对()指示运行条件。

进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。

在LOW上,要取消一条已排好的进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上该进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击该进路的终端信号机,此时出现快捷操作按钮和所选始端信号机和终端信号机都会被打上()底色。A、红色B、蓝色C、灰色D、黄色

根据运行计划,需要取消自动进路状态时,正确的操作是()A、总取消+相应自动进路始端信号机B、总取消+相应自动进路始端信号按钮C、总取消+相应自动进路终端信号机D、总取消+相应自动进路终端信号按钮

下列显示中,可判断进路已处于接近锁闭状态的是()A、进路显示完整白光带B、进路始端信号机显示绿灯C、进路始端信号机机柱显示黄色D、列车停于进路始端信号机外方

设置自动进路的正确操作是()A、自动进路按钮+相应进路始端信号机B、自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C、自动进路按钮+相应进路终端信号机D、自动进路按钮+相应进路终端信号按钮

当进路不能排列时,一般的原因是().A、SICAS死机/故障B、进路始端信号机红灯主丝断C、进路末端信号机灰显D、进路始端信号机红灯灭灯

TYJL-ADX型计算机联锁,引导接车当列车进入信号机,信号关闭后,控制台进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光,表明目前的进路为引导进路。

正常解锁和取消进路,都要求进路始端信号关闭后进路才能解锁。

发车进路信号机设于发车进路()始端,对出发列车指示运行条件。

进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。

TYJL-ADX型计算机联锁,包围信号机复示器的方框颜色显示含义为()。A、白色稳定显示表示此信号为调车进路始端,且进路未接近锁闭B、绿色稳定显示表示此信号为列车进路始端,且进路未接近锁闭C、紫色稳定显示表示以此信号为始端的进路已接近锁闭D、红色稳定显示信号机故障

卡斯柯信号系统中,信号重开使用条件不包含:()A、以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B、导致信号机关闭的故障已恢复C、信号机处于人工控D、信号机开放条件满足

单选题下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是()。A列车压入列车进路内方B调车压入调车进路内方C列车压入引导进路内方D预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用

单选题某出站兼调车信号机处的ZCJ,说明()A办理了发车进路B做始端办理了调车进路C做始端办理了进路D本咽喉向该股道建立了进路

单选题下列显示中,可判断进路已处于接近锁闭状态的是()A进路显示完整白光带B进路始端信号机显示绿灯C进路始端信号机机柱显示黄色D列车停于进路始端信号机外方

判断题进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。A对B错

单选题排列进路时,抬起进路始端按钮的时机为()A按下始端后立即松开B按下始端后,待排列进路表示灯亮灯后松开C按下始端,再按下终端,然后同时松开

填空题发车进路信号机设于发车进路()始端,对出发列车指示运行条件。

单选题排列进路时,抬起进路始端按钮的时机为?A按下始端后,待排列进路表示灯亮灯后松开按B按下始端后立即松开C按下始端,再按下终端,然后同时松开

单选题防护信号机引导信号的人工关闭方法是()A总取消按钮+引导进路始端按钮B总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮C总人解按钮+引导进路始端按钮D总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮

填空题接车进路信号机设于接车进路()始端,对()指示运行条件。

单选题当进路不能排列时,一般的原因是().ASICAS死机/故障B进路始端信号机红灯主丝断C进路末端信号机灰显D进路始端信号机红灯灭灯

单选题根据运行计划,需要取消自动进路状态时,正确的操作是()A总取消+相应自动进路始端信号机B总取消+相应自动进路始端信号按钮C总取消+相应自动进路终端信号机D总取消+相应自动进路终端信号按钮

单选题设置自动进路的正确操作是()A自动进路按钮+相应进路始端信号机B自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C自动进路按钮+相应进路终端信号机D自动进路按钮+相应进路终端信号按钮