当(),钢轨阻抗为最大值时,机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。 A.发送电压为最小值B.发送电压为最大值C.道床电阻为最小值D.道床电阻为最大值
ZP²WD型18信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用()标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。 A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω
在最不利情况下，机车信号入口电流不损坏电码化轨道电路器材。
在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的（）电流的要求。
已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。
推峰无线机车信号系统机车股道识别装置为轨道电路模式时，钢轨音频电流为400ｍA，接收音频信号电压应（）。
交流计数轨道电路是以不同数目的交流（）作为信息电流向钢轨中传输的轨道电路。A、电压B、电流C、电码D、脉冲
机车第一轮对进入轨道受电端时，钢轨内传输机车信号信息的电流是入口电流。
入口电流是指：机车第2轮对进入轨道区段时，钢轨内传输机车信号信息的电流
在电码化轨道区段，于机车入口端用（）电阻分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A、3欧姆B、2欧姆C、0.06欧姆D、0.15欧姆
HXD2型电力机车回流装置能够保证网侧电流向钢轨的回流作用，同时保护机车轮对轴承不受电蚀，保证机车可靠接地。
UM71无绝缘轨道电路在机车入口端，机车信号的短路电流值，载频2600Hz为不小于（）。A、350mAB、400mAC、450mAD、500mA
当发送电压为最小值，（）时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时，应保证机车信号可靠工作。A、钢轨阻抗值最大B、钢轨阻抗值最小C、道床电阻值最小D、道床电阻值最大
AzL90-3型计轴设备磁头金属部件均应与钢轨（），避免牵引电流、轨道电路电流和机车信号电流对磁头产生影响。
移频电码化必须保证，在最不利的传输条件下，当机车走行在轨道电路内任何一点时，在机车感应线圈下方钢轨内，移频机车信号的短路电流必须达到规定要求。
填空题AzL90-3型计轴设备磁头金属部件均应与钢轨（），避免牵引电流、轨道电路电流和机车信号电流对磁头产生影响。
判断题移频电码化必须保证，在最不利的传输条件下，当机车走行在轨道电路内任何一点时，在机车感应线圈下方钢轨内，移频机车信号的短路电流必须达到规定要求。A对B错
判断题在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。A对B错
单选题JTl型通用式机车信号要求UM71轨道电路在载频为2600Hz时，机车入口端的短路电流值不小于（）。A350mAB400mAC450mAD500mA
判断题在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A对B错
填空题在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的（）电流的要求。
填空题25HZ电码化轨道区段，在机车入口端用（）标准分路电阻线分路时，应满足机车信号的最小短路电流的要求。
判断题入口电流是指：机车第2轮对进入轨道区段时，钢轨内传输机车信号信息的电流A对B错
单选题ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A0.03ΩB0.04ΩC0.05ΩD0.06Ω
单选题在电码化轨道区段，于机车入口端用（）电阻分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A3欧姆B2欧姆C0.06欧姆D0.15欧姆
单选题ZPWD型18信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A0.03ΩB0.04ΩC0.05ΩD0.06Ω
填空题推峰无线机车信号系统机车股道识别装置为轨道电路模式时，钢轨音频电流为400ｍA，接收音频信号电压应（）。