移频电码化必须保证，在最不利的传输条件下，当机车走行在轨道电路内任何一点时，在机车感应线圈下方钢轨内，移频机车信号的短路电流必须达到规定要求。
移频电码化必须保证，在最不利的传输条件下，当机车走行在轨道电路内任何一点时，在机车感应线圈下方钢轨内，移频机车信号的短路电流必须达到规定要求。
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（）是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。A、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞B、移频自动闭塞C、微电子交流计数电码轨道电路D、25Hz相敏轨道电路
单选题（）是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。AZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞B移频自动闭塞C微电子交流计数电码轨道电路D25Hz相敏轨道电路
填空题25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
判断题移频电码化叠加发码的隔离器只装在轨道电路的受端。A对B错