当(),钢轨阻抗为最大值时,机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。 A.发送电压为最小值B.发送电压为最大值C.道床电阻为最小值D.道床电阻为最大值

当(),钢轨阻抗为最大值时,机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。

A.发送电压为最小值

B.发送电压为最大值

C.道床电阻为最小值

D.道床电阻为最大值

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下面关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中,不正确的是()。 A、当机车接收到频率为11Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为绿灯B、当机车接收到频率为15Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为黄灯C、当机车接收到频率为26Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为半红半黄灯D、当机车由接收频率为26Hz的地面低频信号转为无码接收时，机车信号的显示为白灯
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当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、()、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。 A.钢轨阻抗值最大B.钢轨阻抗值最小C.道床电阻值最小D.道床电阻值最大
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ZP²WD型18信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用()标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。 A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω
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装有机车信号的机车，当进行调车作业时，机车信号应停止使用。
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为满足“机车信号主体化”要求，移频轨道电路传输除需要满足 、分路、机车信号入口电流外，还应满足 要求。
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28. 双路接收线圈安装在机车转向架前端，通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。 （)
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JT1-CZ2000中（）用于接受轨道电路信息，是机车信号车载设备的接收器件。A．机车信号机B．机车信号主机C．记录器D．双路接收线圈
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以下关于机车信号机的说法错误的是（）？A．J·XS-8型双面八显示信号机，采用LED显示方式。B．机车信号机下方两个“ZS”显示灯亮表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW2000。C．司机所在本务端，其机车信号机的“操作端”LED会点亮。D．XX的显示与工作主机面板的“上行”、“下行”显示一致。
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以下关于机车信号机的说法错误的是（）A．司机所在本务端，其机车信号机的“操作端”LED会点亮。B．机车信号机下方两个“ZS”显示灯亮表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW2000。C．J·XS-8型双面八显示信号机，采用LED显示方式。D．XX的显示与工作主机面板的“上行”、“下行”显示一致。
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