CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→()→乘客信息显示,可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。

CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→()→乘客信息显示,可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。


相关考题:

CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。

CRH2型动车组车辆信息控制装置中,配电盘信息设定属于()模式。A、司机B、列车员C、检修D、记录

CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。

CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-自动制动试验,将中央装置切换至“()”模式,MON屏显示检修菜单。A、一般B、检修C、诊断

CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。

CRH2型动车组车辆信息控制装置中,空调模式设定属于()模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修

CRH2型动车组车辆信息控制装置中,制动信息设定属于()模式。A、记录B、司机C、列车员D、检修

动车组检修时,MON屏时间需要检验,参照CIR时间,误差不超过3分钟。

CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车门状态设定属于()模式。A、司机B、记录C、检修D、列车员

CRH380AL动车组MON屏报“TBDR装置故障(517)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的牵引制动数据记录装置断路器()再投入。

CRH380A统型动车组牵引至30km/h时,B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低,T车不降低。

MON显示器切换至“车辆信息”页面,确认()断开。

下列叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程正确的是()。A、继续运行,当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师B、MON屏切换至“牵引变流器故障2(005)”故障信息页面C、司机通过MON屏“牵引变流器信息(编)”页面,确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息(车)”页面,查看故障原因D、司机RS复位1次。若故障消除,正常运行。若故障未消除,远程切除相应M车,维持运行

动车组车辆信息控制装置(MON)的主要功能有哪些?

CRH380AL动车组MON屏报“WTD传输不良(590)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的无线数据传输装置断路器()再投入。

CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后,按“设定”键完成

CRH380AL型动车组全车共有()个MON屏。A、4B、5C、6D、7

填空题CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→()→乘客信息显示,可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。

单选题CRH2型动车组车辆信息控制装置中,空调模式设定属于()模式。A司机B列车员C记录D检修

填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。

多选题下列叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程正确的是()。A继续运行,当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师BMON屏切换至“牵引变流器故障2(005)”故障信息页面C司机通过MON屏“牵引变流器信息(编)”页面,确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息(车)”页面,查看故障原因D司机RS复位1次。若故障消除,正常运行。若故障未消除,远程切除相应M车,维持运行

单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-自动制动试验,将中央装置切换至“()”模式,MON屏显示检修菜单。A一般B检修C诊断

多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后,按“设定”键完成

单选题CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车辆信息设定属于()模式。A列车员B检修C记录D司机

单选题CRH380AL型动车组全车共有()个MON屏。A4B5C6D7

判断题CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。A对B错

填空题CRH380AL动车组MON屏报“WTD传输不良(590)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的无线数据传输装置断路器()再投入。