单选题二级制动时,第一级(A组)的制动力矩,其数值应保证下放重物时,安全制动减速度不小于()m/s2。A1.0B1.5C2.0

单选题
二级制动时,第一级(A组)的制动力矩,其数值应保证下放重物时,安全制动减速度不小于()m/s2。
A

1.0

B

1.5

C

2.0


参考解析

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安全制动时实行二级制动目的是避免制动减速度过大。此题为判断题(对,错)。

盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。此题为判断题(对,错)。

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绞车的二级安全制动就是绞车在进行保险制动过程中,( )获得较好的制动效果。A.所需的全部制动力矩分两次投入B.所需的全部制动力矩一次投入 、在保证制动力矩的前提下,适当延长制动时间C.在保证制动力矩的前提下,适当缩短制动时间

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绞车的二级安全制动就是绞车在进行保险制动过程中所需的全部制动力矩分两次投入,在保证制动力矩的前提下,适当延长制动时间,获得较好的制动效果。此题为判断题(对,错)。

盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。此题为判断题(对,错)。

盘式制动闸实行二级制动时,第一级制动要使()符合规定,第二级制动要使()符合规定。

在机动车(三轮汽车、摩托车除外)安全技术检验表(仪器设备检验部分)中的路试制动性能一栏中,打印格式正确的是()。A、制动距离(m),制动稳定性B、MFDD(m/s2),制动距离(m),制动稳定性C、制动初速度,MFDD(m/s2),协调时间(s),制动稳定性D、制动初速度,MFDD(m/s2),制动距离(m)

绞车二级安全制动,就是绞车进行保险制动时所需的全部动力矩分两次投入。

二级制动时,第一级(A组)的制动力矩,其数值应保证下放重物时,安全制动减速度不小于()m/s2。A、1.0B、1.5C、2.0

二级制动时,第一级(A组)的制动力矩,其数值应保证提升重物时,安全制动减速度不大于()m/s2。A、3B、1.5C、7

盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。()

在倾角小于15°的斜井下放重载时的制动减速度不得小于()m/s2。A、0.5B、0.75C、1

二级制动时的制动力矩,其数值应保证下放重物时减速度不小于()m/s。A、1.0B、1.5C、2.0

在倾角小于15°的倾斜井巷下放重载时的制动减速度不得小于()m/s2。A、0.50B、0.75C、1.00

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安全制动时,为什么要实行二级制动?

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单选题在机动车(三轮汽车、摩托车除外)安全技术检验表(仪器设备检验部分)中的路试制动性能一栏中,打印格式正确的是()。A制动距离(m),制动稳定性BMFDD(m/s2),制动距离(m),制动稳定性C制动初速度,MFDD(m/s2),协调时间(s),制动稳定性D制动初速度,MFDD(m/s2),制动距离(m)

判断题绞车二级安全制动,就是绞车进行保险制动时所需的全部动力矩分两次投入。A对B错

单选题在倾角小于15°的倾斜井巷下放重载时的制动减速度不得小于()m/s2。A0.50B0.75C1.00

单选题在倾角小于15°的斜井下放重载时的制动减速度不得小于()m/s2。A0.5B0.75C1

单选题二级制动时,第一级(A组)的制动力矩,其数值应保证提升重物时,安全制动减速度不大于()m/s2。A3B1.5C7

单选题二级制动时,第一级(A组)的制动力矩,其数值应保证下放重物时,安全制动减速度不小于()m/s2。A1.0B1.5C2.0

填空题盘式制动闸实行二级制动时,第一级制动要使()符合规定,第二级制动要使()符合规定。

判断题盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。()A对B错

单选题二级制动时的制动力矩,其数值应保证下放重物时减速度不小于()m/s。A1.0B1.5C2.0