SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位,同一转向架的()电机并联控制。 A、1台B、2台C、3台D、4台
SS4型电力机车电器柜中修检查刀开关包括:主电路入库转换开关,空载试验转换开关,电机故障隔离开关和() A、蓄电池开关B、受电弓故障隔离开关C、接地隔离开关D、劈相机故障隔离开关
SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3电力机车对应辅助回路发生接地故障且确认只有一点接地时，可以将控制电器柜内对应的接地故障转换开关置“中立位”。
SS9型电力机车故障转换开关变为I位时，表示改由一层插件箱（RACKI）集中控制，此时切除了二层插件箱的开关电源。
SS9型电力机车故障转换开关变为I位时，表示改由一层插件箱（RACKI．）集中控制，此时切除了二层插件箱的开关电源。
5S4型电力机车电器柜中修检查刀开关包括：主电路入库转换开关，空载试验转换开关，电机故障隔离开关和（）A、蓄电池开关B、受电弓故障隔离开关C、接地隔离开关D、劈相机故障隔离开关
微机故障转换时，司机将手柄回零，断开电源柜（）自动脱扣开关，将微机转换开关至“Ⅰ”或“Ⅱ”位。A、35QAB、36QAC、37QA
SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。
在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时以下不属故障范围的是（）。A、11DZ跳开B、1ZJ故障C、励磁转换开关故障
简述SS7E型电力机车微机故障转换开关的操作时机与操作方法。
当转换开关的电空阀或风动装置故障时，不可以人为的扳动转换开关手柄。
DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时，可以随时人为地扳动转换开关的手柄，变换转换开关工作位置。
SS9型电力机车速度达到（）km/h时，微机发出“主断分”信号。
电传动机车司控器KZ主手柄提“1”位，机车不能换向的原因有（）。A、电控接触器1C-6C常闭触头中有某一触头接触不良B、风压继电器4YJ故障C、故障转换开关1GK—6GK在“故障”位D、换向转换开关1，2HKF线圈电路故障
SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时，必然会引起两架车电机电流不平衡现象，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，此故障现象就会消除。
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，4级以上“预备”灯不灭时，正确的处理方法为（）。A、将两位置转换开关转换到位B、确认风机正常，将牵引风速、硅风速隔离开关置故障位C、微机复位
微机故障转换时，首先将主手柄回零，按压（）按钮。A、警惕B、紧急停车C、微机复位
SS7E型电力机车，当发现两架车牵引电机电流不平衡后，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，若此时电流不平衡现象消除，有可能是由于微机本身故障引起的。
单选题在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时以下不属故障范围的是（）。A11DZ跳开B1ZJ故障C励磁转换开关故障
判断题DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时，可以随时人为地扳动转换开关的手柄，变换转换开关工作位置。A对B错
判断题SS7E型电力机车，当发现两架车牵引电机电流不平衡后，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，若此时电流不平衡现象消除，有可能是由于微机本身故障引起的。A对B错
判断题当转换开关的电空阀或风动装置故障时，不可以人为的扳动转换开关手柄。A对B错
问答题简述SS7E型电力机车微机故障转换开关的操作时机与操作方法。
单选题微机故障转换时，司机将手柄回零，断开电源柜（）自动脱扣开关，将微机转换开关至“Ⅰ”或“Ⅱ”位。A35QAB36QAC37QA
单选题微机故障转换时，首先将主手柄回零，按压（）按钮。A警惕B紧急停车C微机复位