判断题蓄电池电压对喷油器的关闭时间影响很大。A对B错

判断题
蓄电池电压对喷油器的关闭时间影响很大。
A

B


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相关考题:

对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。 A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数

在喷油器的驱动方式中,电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。

发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。A、电解液密度B、充电程度C、放电程度D、电压

迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有()A、进气系统漏气B、点火时间过早C、汽油压力偏低D、喷油器工作不良或喷油器控制信号不良E、蓄电池电压过低

用DSO(数字存储式示波器)诊断喷油器时,一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。原因是?()A、喷油器绕组的电阻值比规定值高B、喷油器绕组短路C、喷油器滴油D、喷油器堵塞

喷油器各种驱动方式的迟滞时间,以()的迟滞时间(无效喷射)最短。A、电阻驱动B、电压驱动低电阻喷油器型C、电压驱动高电阻喷油器型

发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正

蓄电池的电压对喷油器的关阀时间影响不大。

在电压驱动方式中低阻喷油器能直接与蓄电池连接。

脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。

有喷油器的工作特性可知,喷油器的()时间受蓄电池电压的影响较大。A、开阀B、关阀C、通电

在发动机电子控制燃油喷射系统中,有电压驱动型和电流驱动型喷油器,下列正确说法的是()。A、电流驱动型只适用于低电阻喷油器B、电压驱动型只适用于高电阻喷油器C、电流驱动喷油器的延迟时间较长D、电流驱动喷油器电路较电压驱动的更简单

单选题在喷油器的电流驱动回路中,蓄电池电压直接加在喷油器的()上A三极管B二极管C附加电阻D电磁线圈

多选题迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有()A进气系统漏气B点火时间过早C汽油压力偏低D喷油器工作不良或喷油器控制信号不良E蓄电池电压过低

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()部分构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

单选题用DSO(数字存储式示波器)诊断喷油器时,一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。原因是?()A喷油器绕组的电阻值比规定值高B喷油器绕组短路C喷油器滴油D喷油器堵塞

单选题有喷油器的工作特性可知,喷油器的()时间受蓄电池电压的影响较大。A开阀B关阀C通电

判断题蓄电池电压越高,喷油器的开阀时间越短。A对B错

判断题蓄电池的电压对喷油器的关阀时间影响不大。A对B错

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

判断题在喷油器的驱动方式中,电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。A对B错

单选题喷油器各种驱动方式的迟滞时间,以()的迟滞时间(无效喷射)最短。A电阻驱动B电压驱动低电阻喷油器型C电压驱动高电阻喷油器型

单选题发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。A电解液密度B充电程度C放电程度D电压

多选题哪项(或哪些)关于喷油器的时间间隔信号的叙述是正确的()A喷油时间短于时间间隔信号长度B时间间隔信号的喷油针感应电压用于更快关闭喷油器C时间间隔信号的喷油针感应电压由控制单元末级产生D喷油针感应电压由喷油器线圈感应关闭产生

判断题脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。A对B错

判断题在电压驱动电路中低阻喷油器能直接与蓄电池连接。A对B错

判断题通常情况下,喷油器的关闭时间比开阀时间要长。A对B错