脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。

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相关考题:

丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端于9(端子CLE)与端于8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子( )与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。A.TElB.TcC.TsD.TT

安装AAU电源线应注意:必须先连接AAU端连接器,再连接供电设备端连接器。如果连接顺序错误或电源线极性反接,可能导致AAU设备损坏或人身伤害。() 此题为判断题(对,错)。

机房设备通电前的检查包括( )。A.卸下架内保险和分保险,检查架内电源线连接是否正确、牢固无松动B.接通列保险,检查信号系统是否正常,有无告警C.架内无断线混线,开关、旋钮,继电器、印刷电路板齐全,插接牢固D.接通机架总保险,观察有无异样情况E.机架电源输入端应检查电源电压、极性、相序

如何选择使用NS开关的九线连接器?

在检测前应先检查电控系统及其他电器设备的()及有关的线束连接器是否良好。A、脱扣开关B、熔断器C、熔断丝D、保护继电器

根据《宽带光纤接入工程验收规范》,在缆线敷设时,下列说法错误的是()A、缆线的型号规格和数量应符合设计要求B、卡线式成端电缆芯线应留有适当余长C、电源线与信号线捆扎为一束D、光纤活动连接器端面应清洁

组装连接器前先检查线束有无破损。

导线在各个工序间料件周转时,需要加强保护,如内部线束、电气设备、转向架预配线及底架线槽运输过程中必须进行保护,对各种()及未压接端子的线端部需加以保护,防止损伤连接器及导线。A、连接器、端子B、端子C、导线D、连接器

连接器组装,按照连接列表找到()、线束、对线号、线径,并细查有无伤线、少线。

XPD配电盘连接器空气开关跳闸处理方法之一:连接器反极,单独用电,挂线绑扎,防止误连。如为(),只准一端与列车连接用电。A、子车B、母车C、机车D、发电车

接通点火开关后,行驶记录仪进入自检状态,如果指示灯不闪烁,则应()。A、检查行驶记录仪的工作电路是否断路B、检查行驶记录仪与线束间的连接是否良好C、检查汽车点火开关有无输出电压D、检查U盘的格式

不管是静态检测还是动态检测,在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。

对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。A、0.45~0.55B、1~2C、3~4

测量线束和连接器间的开路电阻,阻值应小于1Ω。

在就车诊断与检测时,不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。

丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。A、TE1B、TCC、TSD、TT

手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的档位取决于()

在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断

判断题螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和点火开关连接器。()A对B错

判断题测量线束和连接器间的开路电阻,阻值应小于1Ω。A对B错

多选题接通点火开关后,行驶记录仪进入自检状态,如果指示灯不闪烁,则应()。A检查行驶记录仪的工作电路是否断路B检查行驶记录仪与线束间的连接是否良好C检查汽车点火开关有无输出电压D检查U盘的格式

判断题在检测ECU端子的电压时,必须在ECU和导线连接器处于脱开的状态下测量。A对B错

多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断

单选题对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。A0.45~0.55B1~2C3~4

判断题脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。A对B错

单选题XPD配电盘连接器空气开关跳闸处理方法之一:连接器反极,单独用电,挂线绑扎,防止误连。如为(),只准一端与列车连接用电。A子车B母车C机车D发电车

判断题不管是静态检测还是动态检测,在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。A对B错