柴油机的润滑间隙主要指曲轴主轴颈、连杆轴颈及()的间隙。 A、汽缸套B、凸轮轴颈C、活塞环D、气阀
进行连杆轴承间隙的调整时,如间隙超过极限时,则应更换连杆轴承。() 此题为判断题(对，错)。
活塞通过连杆由传动部分驱动,活塞上设有刮油环以密封活塞与汽缸的间隙。() 此题为判断题(对，错)。
在测量活塞顶面与缸盖底面之间的存气间隙用压铅的方向来测量。此题为判断题(对，错)。
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。 A.使气门晚开早关B.使气门早开晚关C.烧蚀气门D.漏气
异响仅在怠速或低速出现，多为（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞销或连杆轴承装配过紧C、挺杆与学孔间隙过大D、起动爪松动
如连杆轴承径向间隙过小，应（）。A、更换连杆轴承B、更换曲轴C、更换连杆D、更换连杆螺栓
活塞式压缩机主机的拆卸程序是（）。A、气阀、压缩机、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身B、压缩机、气阀、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身C、压缩机、汽缸盖、气阀、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身D、压缩机、气阀，汽缸盖、活塞组件、十字头与活塞连接器、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A、使气门晚开早关B、使气门早开晚关C、烧蚀气门D、漏气
不属于活塞连杆组的零件是（）。A、活塞环B、连杆C、汽缸垫D、活塞销
与柴油机汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀空间的是（）。A、活塞组件B、连杆组件C、曲柄组件D、配气组件
更换空气压缩机垫床时，应保证存气间隙，一般为0.70毫米。
更换空压机汽缸垫片时，应保证存气间隙不小于活塞连杆组件间隙的总和。
活塞式压缩机连杆检修过程中，必须（）并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。A、将所有零件拆卸B、为轴瓦更换新件C、测量连杆大小头间隙D、更换连杆轴瓦
发动机因（）而产生的异响，一般响声低温时大，高温时小。A、活塞与汽缸壁间隙过小B、活塞与汽缸壁间隙过大C、连杆弯曲变形D、活塞销与连杆衬套间隙过小
以下因素中不会导致汽缸套拉缸的是（）。A、连杆弯曲B、缸壁间隙过小C、活塞销卡簧折断D、缸壁间隙过大
检测汽缸磨损时，主要应测出汽缸（）。A、活塞环的配合间隙B、圆度C、厚度D、与活塞的配合间隙
柴油机运转时，沿汽缸上下各处均有锤击声时，则为（）。A、活塞与气缸间隙小B、连杆轴承间隙大C、活塞环与环槽间隙大D、主轴承间隙大
判断题活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。A对B错
判断题活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。A对B错
单选题活塞式压缩机连杆检修过程中，必须（）并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。A将所有零件拆卸B为轴瓦更换新件C测量连杆大小头间隙D更换连杆轴瓦
判断题空压机活塞的上下止点间隙必须保证一致。A对B错
单选题船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。A活塞环的搭口间隙与平面间隙B曲轴臂距差C活塞与汽缸套之间的间隙D气缸套活塞磨损
判断题活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。A对B错
判断题更换空压机汽缸垫片时，应保证存气间隙不小于活塞连杆组件间隙的总和。A对B错
判断题更换空气压缩机垫床时，应保证存气间隙，一般为0.70毫米。A对B错
判断题柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。A对B错
多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气