在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A、使气门晚开早关B、使气门早开晚关C、烧蚀气门D、漏气

在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。

  • A、使气门晚开早关
  • B、使气门早开晚关
  • C、烧蚀气门
  • D、漏气

相关考题：

柴油机汽缸垫烧损后的外部表现是()处发生漏气。 A、汽缸盖底平面B、活塞环C、呼吸器D、进气道
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扭紧柴油机汽缸盖螺母时,没有按规定顺序和扭矩旋紧,或用力不均,扭矩不够或过大,使缸盖与缸体接合的密封性不好,在高温气流及水流的长期冲击下,漏气、漏水而烧损缸垫属于()原因。 A、质量B、安装C、使用D、压力
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安装汽缸垫时,铸铁缸盖缸垫卷边一面朝缸盖,铝制缸盖缸垫卷边一面朝缸体。() 此题为判断题(对，错)。
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汽缸垫的作用是保持气缸密封不漏气,保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄漏。() 此题为判断题(对，错)。
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在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。 A.使气门晚开早关B.使气门早开晚关C.烧蚀气门D.漏气
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以下属于严重故障的有（）。A更换摇臂。B拆缸盖（换缸垫、缸盖、气门）C更换齿轮室D更换凸轮轴、气门挺柱
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能引起机油与水混合的现象有（）。A、缸体或缸盖有裂纹B、汽缸垫损坏C、活塞环与缸套配合间隙大D、缸套外壁封水圈老化变质
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发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来密封汽缸，防止漏水、漏气和漏油。
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当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确
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标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严C、缸盖垫漏气D、喷油器与缸盖接合面漏气E、供油时间过早
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气缸盖、汽缸体之间的汽缸垫，其作用是（）A、防漏气B、防漏水C、防漏滑油D、防高温
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现代汽车发动机机体组主要由（）曲轴箱、机油盘等组成A、缸盖密封垫B、气缸盖罩C、机油盘密封垫D、气缸盖E、汽缸垫
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气缸盖装合时，对于铸铁气缸盖，一般（）气缸体。A、汽缸垫光滑的一面朝向B、汽缸垫光滑的一面背向C、汽缸垫不光滑面朝向D、无所谓
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发动机冒白烟如果燃油中有水，可能是（），要查明原因加以排除。A、缸盖、缸垫之间有渗水处B、缸垫、缸套之间有渗水处C、缸盖有渗水处D、缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处
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造成汽缸垫烧蚀的原因不包括（）。A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓
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发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来（）。A、缓冲工作过程中气体对汽缸盖的冲击力B、防止汽缸盖和汽缸接触处发生磨损C、密封汽缸，防止漏气、漏水和漏油D、克服辅助行程时的部分阻力
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如发现汽缸垫处有（）现象，可先检查汽缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。A、漏油B、漏电C、漏气D、漏水
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当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（）。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确
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汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（）。A、自锁机构 B、互锁机构 C、螺栓或螺柱紧固
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拆卸压缩机时，失去弹性的（）必须更换。A、密封垫B、螺栓C、螺母D、汽缸盖
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（）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖
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用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低，向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量，发现汽缸压缩力有明显上升，故障的原因之一是该缸的（）。A、气门导管磨损松旷B、气门密封圈老化失效C、活塞环磨损D、汽缸垫有冲断漏气
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多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气
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单选题（）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水。A汽缸垫B油底壳C汽缸体D汽缸盖
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多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气
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单选题汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（）。A自锁机构 B互锁机构 C螺栓或螺柱紧固
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单选题拆卸压缩机时，失去弹性的（）必须更换。A密封垫B螺栓C螺母D汽缸盖
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