柴油机运转时,沿汽缸上下各处均有锤击声时,则为()。A、活塞与气缸间隙小B、连杆轴承间隙大C、活塞环与环槽间隙大D、主轴承间隙大

柴油机运转时,沿汽缸上下各处均有锤击声时,则为()。

  • A、活塞与气缸间隙小
  • B、连杆轴承间隙大
  • C、活塞环与环槽间隙大
  • D、主轴承间隙大

相关考题:

为了使柴油机运转时不反转,燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时,表明()。 A、供油提前角过小B、供油提前角过大C、进气压力高D、进气压力低

当发现柴油机汽缸垫烧损时,应(),分析其烧损原因, A、立即停车B、低速运转C、高速运转D、正常运转

利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。 A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

柴油机供油提前角过大时,汽缸内会发出有节奏的清脆的“当、当”的金属敲击声。() 此题为判断题(对,错)。

扣汽缸大盖时,汽缸结合面上的涂料应抹均匀,各处无遗漏,且涂抹的厚度以()mm左右为宜。A、0.60B、0.45C、0.15

柴油机运转时的正常油位应保持在油尺上下刻线之间。

为了使柴油机运转时不反转,燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。

柴油机运转时的正常油位应保持在油尺()刻线之间。A、上下B、上C、下D、0

薄板金属板料在矫平板时,应()。A、直接锤击凸起部份B、沿凸起周围处锤击C、平边锤击

多缸四冲程柴油机,其汽缸数愈多,则运转时速度愈均匀。

柴油机由停车状态进入工作状态,必须借助外部能量的驱动使其启动运转,直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧,柴油机才能自行运转。

柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声,原因可能有哪些?

在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时,要沿汽缸套轴线方向分成()位置进行测量。A、2个B、4个C、6个D、5个

在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时.在每个测量位置上,要沿()方向进行测量。A、1个B、2个C、3个D、4个

在柴油机启动后低速运转时,或启动前预供泵油时,可打开汽缸盖上罩壳,观察()处是否有机油溢出。A、气门B、摇臂衬套C、气门弹簧D、气门间隙

下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是()。A、按规定旋紧汽缸盖B、各缸供油量不均匀C、运转中突然添加冷却水D、低温下启动柴油机

沿轴线方向,汽缸磨损最大的部位是在活塞上()位置时,()对应的汽缸壁位置。

泵在运转时,泵体内各处液体的压力是()的.

柴油机在运转中如发现有()撞击声或有其他可能造成事故的现象时,应立即停车检查。

在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时,卷边应朝()A、汽缸盖B、汽缸体C、湿式汽缸套凸沿

柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时,将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑,这种润滑方式称为混合式润滑。

发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。

汽缸补焊时,逐道锤击的目的是通过增加焊道的塑性变形,降低残余应力

单选题在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时,卷边应朝()A汽缸盖B汽缸体C湿式汽缸套凸沿

判断题柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时,将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑,这种润滑方式称为混合式润滑。A对B错

填空题泵在运转时,泵体内各处液体的压力是()的.