换装站分为()。 A、国境换装站B、国内换装站C、国外换装站
因车辆技术状态不良发生货物换装，属车辆部门责任的，换装费由（）负担。A、发站B、车辆段C、发现站D、发生局
到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量短少或多出，按《货规》规定（）。A、在货物运单内注明B、编制普通记录C、编制货运记录D、电报通知发站
货运检查发现货物装载加固不良，需摘车处理时，应进行（）。A、整理或换装B、整理或清点C、清点或换装
如果按标重计费的货物在国境站换装，换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重时，运费应按换装后车辆的标重计算。
在国境站换装发现货物容器或包装不良时编制（）。A、普通记录B、货运记录C、不编制记录D、商务记录
国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的（）工作；并派检车员驻外方国境站，负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。
在国境站进行货物换装的外方铁路货车，发现危及行车安全的故障时，应通知车站采取限速等措施，并通知（）处理。
在国境站进行货物换装的外方铁路货车，发现危及行车安全的故障时，应通知（）处理。
国际联运，在换装运送中用敞车类货车装运货物时，如在国境站换装前或换装后，只在一国铁路上运送，则货物的装车可按这一国铁路现行的（）办理。A、国际货协B、国内规章C、铁路规章D、联运规定
货车换装整理过程中发生（发现）货物损失时，除编制货车换装整理的（）外，还应编制（），拍摄换装情况的照片。A、站车交接B、普通记录C、货运记录D、拍发电报
遇有下列须在发现当日按批编制普通记录的情况有（）。A、货车发生换装整理时B、卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时C、货物损失涉及车辆技术状态时D、发站托运人组织装车，到站由收货人组织卸车，货物发生损失时
当无守列车中货物装载超过货车装载限界时，发现站应按规定（）A、整理并拍发电报B、换装或整理并拍发电报C、取得调度命令D、换装并编制记录
中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。
下列情况需要写“商务记录”的是（）。A、有票无货、有货物票或运单缺页B、在国境站换装时发现货物容器或包装不良C、货物部分重量不足D、运单中所记载的发货人运送用具短少
当货物在（ ）发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能性时，应编制普通记录，由发现站(或指定站)及时进行整理或换装。A、运输途中B、运输开始C、运输终了D、运输进货时
判断题如果按标重计费的货物在国境站换装，换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重时，运费应按换装后车辆的标重计算。A对B错
填空题在国境站进行货物换装的外方铁路货车，发现危及行车安全的故障时，应通知车站采取限速等措施，并通知（）处理。
填空题在国境站进行货物换装的外方铁路货车，发现危及行车安全的故障时，应通知（）处理。
单选题国际联运，在换装运送中用敞车类货车装运货物时，如在国境站换装前或换装后，只在一国铁路上运送，则货物的装车可按这一国铁路现行的（）办理。A国际货协B国内规章C铁路规章D联运规定
单选题因车辆技术状态不良发生货物换装，属车辆部门责任的，换装费由（）负担。A发站B车辆段C发现站D发生局
填空题国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的（）工作；并派检车员驻外方国境站，负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。
单选题当无守列车中货物装载超过货车装载限界时，发现站应按规定（）A整理并拍发电报B换装或整理并拍发电报C取得调度命令D换装并编制记录
多选题下列情况需要写“商务记录”的是（）。A有票无货、有货物票或运单缺页B在国境站换装时发现货物容器或包装不良C货物部分重量不足D运单中所记载的发货人运送用具短少
判断题中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。A对B错
单选题货运检查发现货物装载加固不良，需摘车处理时，应进行（）。A整理或换装B整理或清点C清点或换装
单选题当货物在（ ）发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能性时，应编制普通记录，由发现站(或指定站)及时进行整理或换装。A运输途中B运输开始C运输终了D运输进货时