如果按标重计费的货物在国境站换装,换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重时,运费应按换装后车辆的标重计算。

如果按标重计费的货物在国境站换装,换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重时,运费应按换装后车辆的标重计算。


相关考题:

换装站分为()。 A、国境换装站B、国内换装站C、国外换装站

使用标重低于50 t车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按( )计费。A.实际重量B.50tC.55tD.60t

整车货物通常按()计算运费,货物超过标重时,按货物重量计费。 A.货车标记重量(标重) B.货物实际重量吨 C.货物实际重量 D.货物体积重量吨

对于一般货物,无论是整批、零担货物,计费重量均按()计算。A.体积重量B.毛重C.车辆标重D.实际重量

因车辆技术状态不良发生货物换装,属车辆部门责任的,换装费由()负担。A、发站B、车辆段C、发现站D、发生局

手闸制动的“选重不选空”是指()。A、当车组中空、重车辆混杂时,选择重车B、选择手闸较笨重的车辆C、当车组中重质货物和轻质货物混编时,选择重质货物车D、选择自重较重的车E、选择标重较重的车

整车货物通常按()计算运费,货物超过标重时,按货物重量计费。A、货车标记重量(标重)B、货物实际重量吨C、货物实际重量D、货物体积重量吨

使用标重低于50t车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按()计费。A、实际重量B、50tC、55tD、60t

国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的()工作;并派检车员驻外方国境站,负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。

国际联运换装运送时,在接收路国境站办理,根据双方协议,也可在()的国境站办理车辆的移交。A、到达路B、发送路C、接收路D、交付路

使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按()吨计费。A、40B、50C、60

国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒,应由()以自方器材和费用办理。A、发送路B、卸车路C、过境站D、到达国境站

计算车站运输指标时,国境分界站向国外交出的重车或换装货物的卸车,按()计算。A、增加使用车B、增加卸空车C、装车数D、卸车数

进口整车货物,以一辆车接运数批货物,每批按30吨计费,超过30吨按()计费。A、货物重量B、车辆标重

某站使用标重60t棚车装运大米一车,因车辆技术状态不良,列检以车统-23扣车,要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t,共1200件,每件实际重量51kg,请问该如何处理?

下列各项中,不属于零担货物计费重量的情况的是()。A、按货物重量计费B、按货车标记载重量(简称标重)计算运费,货物重量超过标重时按货物重量计费C、按货物重量或货物体积折合重量择大计费D、有规定计费重量的货物,按《零担货物规定计费重量表》规定的计费重量计费

简述总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准标30%~100%(含)的车辆的计费规定。

单选题使用标重低于50t车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按()计费。A实际重量B50tC55tD60t

单选题下列各项中,不属于零担货物计费重量的情况的是()。A按货物重量计费B按货车标记载重量(简称标重)计算运费,货物重量超过标重时按货物重量计费C按货物重量或货物体积折合重量择大计费D有规定计费重量的货物,按《零担货物规定计费重量表》规定的计费重量计费

单选题国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒,应由()以自方器材和费用办理。A发送路B卸车路C过境站D到达国境站

单选题使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按()吨计费。A40B50C60

判断题如果按标重计费的货物在国境站换装,换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重时,运费应按换装后车辆的标重计算。A对B错

单选题整车货物通常按()计算运费,货物超过标重时,按货物重量计费。A货车标记重量(标重)B货物实际重量吨C货物实际重量D货物体积重量吨

单选题因车辆技术状态不良发生货物换装,属车辆部门责任的,换装费由()负担。A发站B车辆段C发现站D发生局

单选题进口整车货物,以一辆车接运数批货物,每批按30吨计费,超过30吨按()计费。A货物重量B车辆标重

单选题计算车站运输指标时,国境分界站向国外交出的重车或换装货物的卸车,按()计算。A增加使用车B增加卸空车C装车数D卸车数

单选题国际联运换装运送时,在接收路国境站办理,根据双方协议,也可在()的国境站办理车辆的移交。A到达路B发送路C接收路D交付路