多选题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,造成人身伤害的,构成();客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

多选题
客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,造成人身伤害的,构成();客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的,构成()。
A

特别重大事故;

B

重大事故;

C

较大事故;

D

一般事故;

E

险性事件;

F

一般事件;

G

事件苗头。


参考解析

解析: 暂无解析

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在车辆运行途中,班车客运乘务员要做到()等事项A.车未停稳不得打开车门B.车门未关好不得起步行驶C.注意车内旅客的动向D.提醒乘客不要将E.手等部位伸出窗外

列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于()事故。

列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。

《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。A、司机B、机械师C、列车长D、列车员

列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。

客运列车未停稳开门属于()。A、一般事故B、重大事故C、较大事故D、事故苗头

以下情况中为险性事故的()A、挤道岔B、调车脱轨C、未经批准,应停列车在站通过D、客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动

车未停稳开门的定义?

客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,造成人身伤害的,构成();客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

下列()可以编入列车。A、缺少车门的货车B、未关闭侧开门的车辆C、插有扣修色票的车辆D、缺少车门的检修回送车

客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义?

下列关于地铁行车事故的说法正确的有?()A、行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。B、因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。C、各类行车事故的报送遵循相同的程序。D、处理行车事故要以事实为依据,以“四不放过”为原则,认真调查分析,查明原因。E、载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。

因列车工作人员未按规定出场或列车未停稳而开车门未认真组织旅客上、下车,在车门、车梯发生伤害的。属于责任事故

客运车辆运行途中,车未停稳,不得车门,车门未关好,不得()。

在车辆运行途中,班车客运驾驶员要做到()等事项。A、车末停稳不得打开车门B、车门未关好不得起步行驶C、注意车内旅客的动向D、提醒乘客不要将头、手等部位伸出窗外

单选题客运列车未停稳开门属于()。A一般事故B重大事故C较大事故D事故苗头

问答题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义?

多选题错开车门,是指已载客的列车()A停车后未对好站台开启客室车门B开启非站台一侧的客室车门C开启非运营侧车门D未停稳开启客室车门

问答题车未停稳开门的定义?

单选题以下情况中为险性事故的()A挤道岔B调车脱轨C未经批准,应停列车在站通过D客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动

填空题列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于()事故。

填空题《事故处理规则》载客列车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门属()。

判断题因列车工作人员未按规定出场或列车未停稳而开车门未认真组织旅客上、下车,在车门、车梯发生伤害的。属于责任事故A对B错

判断题列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。A对B错

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