客运列车未停稳开门属于（）。A、一般事故B、重大事故C、较大事故D、事故苗头

客运列车未停稳开门属于（）。

  • A、一般事故
  • B、重大事故
  • C、较大事故
  • D、事故苗头

相关考题：

列车到站（），站停表示灯亮红灯。（考点范围：扣车的时机要求）A、开门B、停稳C、广播D、清客
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列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于（）事故。
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客运人员接送列车应站在（）以内，面向列车，注意力要集中，列车未停稳或已显示发车信号后不得越过（）。A、安全线B、站台边线C、接车框线
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列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动。
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以下情况中为险性事故的（）A、挤道岔B、调车脱轨C、未经批准，应停列车在站通过D、客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动
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列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下。
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车未停稳开门的定义？
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列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。
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客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。
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ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。
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列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
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非常制动后列车未停稳前可以单缓机车制动。
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客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义？
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列车启动后、未停稳，有人上下车，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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客运车辆运行途中，车未停稳，不得车门，车门未关好，不得（）。
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单选题客运列车未停稳开门属于（）。A一般事故B重大事故C较大事故D事故苗头
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问答题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义？
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填空题ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。
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问答题车未停稳开门的定义？
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单选题以下情况中为险性事故的（）A挤道岔B调车脱轨C未经批准，应停列车在站通过D客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动
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填空题列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于（）事故。
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填空题《事故处理规则》载客列车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门属（）。
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多选题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
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单选题当ATS发生故障，须人工取消车站“停车点”的时机为（）A列车进站；B列车停稳；C列车停稳并开门；D任何时候。
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单选题列车启动后、未停稳，有人上下车，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
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问答题列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
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单选题客运人员接送列车应站在（）以内，面向列车，注意力要集中，列车未停稳或已显示发车信号后不得越过（）。A安全线B站台边线C接车框线
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