单选题CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在()范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。A30±20kpaB40±20kpaC50±20kpaD60±20kpa

单选题
CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在()范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。
A

30±20kpa

B

40±20kpa

C

50±20kpa

D

60±20kpa


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作( )。

CRH2型动车组运行速度70Km/h以下时,操作耐雪制动开关起作用。( )

CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上

无电作业前确认()施加,接触网断电,安全号志、接地杆可靠插设。A、停放制动B、常用制动C、备用制动D、耐雪制动

CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

辅助制动通过操作驾驶台的设定开关以及各个单元(头车)的配电盘开关来进行工作,可产生1、7、快速级别制动

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在()范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。A、30±20kpaB、40±20kpaC、50±20kpaD、60±20kpa

当出现制动不缓解故障时,下列处理得当的是()。A、停车后,缓解制动,检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值B、故障车辆的制动缸(BC.有制动压力时,将该车的制动控制装置断路器(NFB.分断后再闭合C、进行紧急复位操作,缓解制动后,再次检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值D、D.故障车辆的制动缸(B仍有制动压力时,无须对该车进行关门处理

制动功能分为常用、快速、()、()以及耐雪制动功能。

机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。

以下关于耐雪制动描述正确的是()A、为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B、速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行C、BC压力设定在60±20kPaD、通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更

CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。

制动指令转换器的BP压力范围、最高档位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下,切换拨动开关,设定值随即改变。

CRH2A型动车组转换开关盘耐雪制动开关的使用时机是雪天,运行速度()以下,需要启动耐雪制动。A、90km/hB、120km/hC、110km/hD、100km/h

判断题CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

判断题CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。A对B错

判断题机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。A对B错

判断题辅助制动通过操作驾驶台的设定开关以及各个单元(头车)的配电盘开关来进行工作,可产生1、7、快速级别制动A对B错

多选题以下关于耐雪制动描述正确的是()A为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行CBC压力设定在60±20kPaD通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更

单选题无电作业前确认()施加,接触网断电,安全号志、接地杆可靠插设。A停放制动B常用制动C备用制动D耐雪制动

单选题CRH2A型动车组转换开关盘耐雪制动开关的使用时机是雪天,运行速度()以下,需要启动耐雪制动。A90km/hB120km/hC110km/hD100km/h

判断题CRH2型动车组制动指令转换器的BP压力范围、最高挡位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下,切换拨动开关,设定值随即改变。A对B错

判断题CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

判断题CRH2型动车组运行速度70km/h以下时,操作耐雪制动开关起作用。A对B错

判断题制动指令转换器的BP压力范围、最高档位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下,切换拨动开关,设定值随即改变。A对B错

判断题CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上A对B错